出海，正逐漸成為中國(guó)汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞定制國(guó)際范全球車，開拓更多的國(guó)際市場(chǎng)中國(guó)汽車有一個(gè)全球夢(mèng)新年伊始，上汽，比亞迪，東風(fēng)，吉利，長(zhǎng)城等自主車企紛紛發(fā)布最新出海規(guī)劃和產(chǎn)品，中國(guó)車企正迎來破浪出海的大風(fēng)口

數(shù)據(jù):歷經(jīng)九年實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百萬

剛進(jìn)新年就完成了好幾批國(guó)產(chǎn)車出口‘大單’！南沙碼頭操作部工作人員阿榮見證了南沙汽車進(jìn)出口的十年變化，他告訴記者，以前接觸的基本是進(jìn)口車，現(xiàn)在不時(shí)就有大批國(guó)產(chǎn)車經(jīng)南沙出發(fā)去智利，阿聯(lián)酋等國(guó)。

中汽協(xié)整理海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)去年汽車出口達(dá)201.5萬輛，同比增長(zhǎng)1倍以上，這一數(shù)字創(chuàng)下了中國(guó)汽車出口紀(jì)錄的新高中國(guó)汽車出口從2012年的一百萬輛到如今兩百萬的突破，足足用了9年時(shí)間

調(diào)查

1 在海外賣車賺錢嗎。。

在海外賣車能賺錢嗎這是很多局外旁觀者的好奇我可以很肯定地說，能賺錢上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理，上汽國(guó)際總經(jīng)理余德對(duì)這個(gè)問題信心十足上汽去年共實(shí)現(xiàn)海外銷售69.7萬輛，同比增長(zhǎng)78.9%，連續(xù)六年位居中國(guó)車企海外銷量榜首有人覺得中國(guó)車在海外只能走低價(jià)路線，但現(xiàn)實(shí)完全不是這樣中國(guó)車在海外市場(chǎng)完全可以憑技術(shù)和品質(zhì)贏得用戶認(rèn)可，不需要去拼價(jià)格全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒認(rèn)為:去年中國(guó)汽車出口市場(chǎng)的變化，體現(xiàn)了中國(guó)車企的海外發(fā)展從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)折

2 什么車在海外好賣。

中國(guó)汽車出口量一度長(zhǎng)期徘徊在百萬輛以下，如今再獲突破，把握新趨勢(shì)功不可沒余德認(rèn)為，如今中國(guó)汽車在技術(shù)，品質(zhì)和智能網(wǎng)聯(lián)水平上都有優(yōu)勢(shì)除傳統(tǒng)車企外，小鵬，蔚來，愛馳等造車新勢(shì)力積極用高端新能源產(chǎn)品布局海外，印證中國(guó)新能源智能車在世界的領(lǐng)潮崔東樹表示，中國(guó)產(chǎn)汽車升級(jí)后，已經(jīng)可以與原本相對(duì)高端的歐美產(chǎn)品媲美

中國(guó)自主的智能化產(chǎn)品開始征服海外年輕人上月，比亞迪推出了首款戰(zhàn)略出海的新能源乘用車元PLUS，在中國(guó)與澳大利亞市場(chǎng)同步預(yù)售，這款車定位為年輕人的大玩具無獨(dú)有偶，長(zhǎng)城魏牌上個(gè)月也推出了一款針對(duì)新生代的摩卡混動(dòng)全球車，將投放到德國(guó)市場(chǎng)

上汽MG計(jì)劃為歐洲量身定做一輛全新電動(dòng)車，該款名為MG EH32的電動(dòng)車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，具備新一代電動(dòng)車專屬架構(gòu)去年，小鵬將高端智能轎跑P7，蔚來將售價(jià)超過46萬的ES8，都賣向了北歐市場(chǎng)產(chǎn)品按照全球化的標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)打造這是上述企業(yè)的共同表態(tài)

3 中國(guó)汽車適合賣去哪。10月15日，由工業(yè)和信息化部，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)作為指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦的quot;2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)quot;，在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心隆重舉辦。

從汽車引入大國(guó)，變成汽車輸出大國(guó)，這是中國(guó)汽車人的美好愿景那么在年出口量突破200萬輛后，中國(guó)車企出口的風(fēng)口在哪中汽協(xié)整理海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車去年出口量排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)，孟加拉國(guó)，英國(guó)，印度，泰國(guó)，德國(guó)，法國(guó)，斯洛文尼亞，澳大利亞和菲律賓其中，對(duì)斯洛文尼亞，澳大利亞和泰國(guó)的出口增速最為明顯2021年，上述十國(guó)新能源汽車出口42.4萬輛，占新能源汽車出口總量的77.8%此外，伴隨著2022年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的正式生效，這個(gè)全球最大的自由貿(mào)易區(qū)或?qū)⒔o中國(guó)汽車出口帶來巨大機(jī)遇

記者留意到，當(dāng)前汽車工業(yè)成熟的歐洲是中國(guó)車企最希望攻克的市場(chǎng)最近幾天，上汽集團(tuán)開年先立下了目標(biāo):2022年要全面發(fā)力歐洲市場(chǎng)，自主品牌MG和MAXUS在歐銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到12萬輛我們預(yù)計(jì)今年會(huì)出現(xiàn)第一個(gè)10萬輛級(jí)的市場(chǎng)，是在歐洲2025年海外銷量要突破150萬輛新勢(shì)力們也在趁熱打鐵，今年又多了極氪，嵐圖宣布了出海歐洲的計(jì)劃

在出海車型方面，中國(guó)車企將加快新能源智能產(chǎn)品的投放力度海外車企普遍的產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)在2025年上汽國(guó)際歐洲公司副總經(jīng)理劉新宇說

4 出海造車何以進(jìn)行。在大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車總裁，黨委副書記王俊深入探討了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展方向；王俊表示，擁抱變化，融合創(chuàng)新，才能共筑中國(guó)汽車新型供應(yīng)生態(tài)圈。

汽車出口迅速增長(zhǎng)，直接投資模式發(fā)揮了重要作用付炳鋒表示，去年，上汽，長(zhǎng)城，吉利等企業(yè)在海外建廠，支撐中國(guó)品牌在海外落地生根直接投資模式不僅能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，還有利于提高當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)品牌文化的認(rèn)可度，進(jìn)而提高海外銷量，這是中國(guó)品牌汽車走出去的發(fā)展方向

記者采訪發(fā)現(xiàn)，與以前單純產(chǎn)品出口不同，設(shè)立海外工廠，實(shí)施本土化戰(zhàn)略，帶去先進(jìn)的數(shù)字化服務(wù)理念，已經(jīng)成為中國(guó)車企出海的共同選擇比亞迪汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要成為海外堅(jiān)實(shí)的后盾不僅僅在研發(fā)上，在供應(yīng)鏈上，在技術(shù)實(shí)力上也要有非常好的保障以印度為例，比亞迪2007年進(jìn)入后，累計(jì)向當(dāng)?shù)赝顿Y超過1.5億美元，建成2個(gè)工廠，持續(xù)推進(jìn)比亞迪在印度和南亞的本土化發(fā)展今年凡是銷量超過5萬輛量級(jí)的海外市場(chǎng)都會(huì)設(shè)立金融公司，用以支持上汽在海外市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展余德告訴記者，上汽集團(tuán)已經(jīng)建立了集研發(fā)，營(yíng)銷，物流，零部件，制造，金融，二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)此外，長(zhǎng)城，吉利，東風(fēng)等均在海外設(shè)立了生產(chǎn)基地，研發(fā)中心和服務(wù)鏈

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