弗吉尼亞州最近發(fā)生的一次交通擁堵使人們在嚴寒中滯留了近 24 小時，他們被限制在車內(nèi)，以保持嚴寒的溫度幾個人走上不同的平臺，大聲想如果在前所未有的僵局中每輛車都是電動的，情況會變得多么糟糕

在《華盛頓郵報》發(fā)表的一篇文章中，專欄作家查爾斯·萊恩質(zhì)疑電動汽車——帶有溫度敏感電池——如果陷入像弗吉尼亞州 48 英里長的合作這樣的情況，是否會造成破壞。

這使他處于進行自己實驗的最佳位置特斯拉的狂熱愛好者設(shè)置了他的特斯拉，讓他們在開著加熱器的情況下運行，就好像他們在堵車一樣2021 Model Y 配備了較新的熱泵，而較舊的 Model X 使用電阻加熱器，它比新的熱泵使用更多的能量不過，它的電池確實比 Model Y 更大兩輛車都以相似的電池電量開始了實驗Model Y 為 91%，Model X 為 90%Youtuber 將兩個加熱器設(shè)置為舒適的 70 華氏度，兩小時后，Model Y 降至 82%他指出，較新的特斯拉使用大量能源將溫度從 15°F 提高到 70°F，在最初的需求之后，能源消耗逐漸下降

同一時間之后，Model X 還剩 79%12 小時后，盡管運行了一夜，但兩輛特斯拉仍有充足的電池容量令人驚訝的是，Model Y 還剩 58%實驗表明，特斯拉至少可以很好地應(yīng)對弗吉尼亞州噩夢般的交通擁堵等緊急情況看看其他電池容量較小的電動汽車的表現(xiàn)會很有趣

據(jù)美國多家媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間1月4日，受暴風(fēng)雪影響，弗吉尼亞州有數(shù)百輛汽車在北部95號州際公路上被困整夜，部分司機不得不關(guān)閉引擎等待。寒冷的天氣甚至迫使很多人棄車尋找避難所。據(jù)美聯(lián)社報道，造成車輛滯留的原因涉及一起交通事故，有6輛拖車式卡車被卷入事故中。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/new/21644.html - 轉(zhuǎn)載請保留原文鏈接。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)載上述內(nèi)容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)的觀點和立場，故本網(wǎng)對其真實性不負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議；本網(wǎng)站圖片，文字之類版權(quán)申明，因為網(wǎng)站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán)，如果侵犯，請及時通知我們，本網(wǎng)站將在第一時間及時刪除。