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觀瀾|濰柴落子青島:經濟圈建設的一個新注腳

2022-01-05 01:14 來源:東方網 作者:張璠 閱讀量:8747 

日前,青島市人民政府與濰柴集團簽署戰略合作備忘錄,并就濰柴動力全球未來科技研發中心,濰柴動力科技孵化中心,濰柴海洋裝備制造中心等項目簽訂一攬子戰略合作協議。

根據合作備忘錄和戰略合作協議,濰柴將在青島建設全球未來科技研發中心和科技孵化中心,落地新能源關鍵零部件,海洋裝備制造等項目,在產業集群內預計總投資額超過50億元。四川省委統戰部副部長,省工商聯黨組書記陳泉致辭表示,川渝兩地應充分發揮商會橋梁紐帶和民營企業生力軍作用,找準商會和企業發展與國家戰略部署的結合點,從中找機遇,找資源,找項目。兩地應聚焦電子信息,汽車等重點優勢產業,積極搭建產業聯盟,技術創新聯盟,充分運用股權投資,并購重組,股份制合作等方式,不斷延鏈強鏈補鏈,協同補齊產業鏈,建強創新鏈,提升價值鏈,實現產業優勢互補,錯位發展,協同提升。。

《山東半島城市群發展規劃》指出,從內部空間組織形勢看,伴伴隨著城市群的不斷發展,起主導作用的空間單元也將經歷由城市向都市圈轉變的過程目前山東半島城市群已經形成了以濟南,青島為核心,大中小城市和小城鎮較為協調的城鎮體系,空間格局呈現出雙核引領,群峰并起的發展特征,濟南,青島都市圈開始加快發育

城市發展構建都市圈,經濟發展構建經濟圈2020年6月,山東提出構建一群兩心三圈的區域發展格局其中一群即打造具有全球影響力的山東半島城市群,三圈即推進省會經濟圈,膠東經濟圈,魯南經濟圈三大經濟圈區域一體化發展

濰坊在都市圈中屬于青島都市圈,在經濟圈中屬于膠東經濟圈,濰坊和青島抱團發展的趨向越來越明顯此次,濰柴動力全球未來科技研發中心,濰柴動力科技孵化中心,濰柴海洋裝備制造中心等項目落戶青島,而在濰柴之前,歌爾,晨鳴,豪邁等企業也實現了在青島的新產業布局

近幾年,濰坊重視和青島抱團發展2019年濰坊政府工作報告中提出:積極推進區域一體化特別是青濰一體化發展,全面提升基礎設施聯通連接水平積極融入膠東經濟圈一體化發展,抓好高密臨港經濟區,諸城先進制造業轉移配套基地規劃建設2020年濰坊政府工作報告提出:積極融入山東自貿區,上合組織地方經貿合作示范區建設,找準濰坊在山東半島城市群中的發展定位,主動融入膠東經濟圈和青島都市圈,扎實推進青濰一體化先行區規劃建設,在交通基礎設施,生態環境,產業發展,公共服務等領域率先破題,加快青島港濰坊內陸港建設,常態化運行經過青島的國際海鐵班列2021年濰坊政府工作報告提出:推動山東自貿區青島片區濰坊聯動創新區建設,推動京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段力爭年內開工建設,濰坊至宿遷段做好項目前期工作,加快濰煙高鐵征遷建設,推進濟青高速中線建設,開工建設明董高速,做好疏港高速前期工作

青島4F等級的膠東國際機場,也為濰坊和青島一體化發展提供了新機遇膠東國際機場已經修到濰坊的家門口,目前從青島西站和青島北站都有到青島機場的高鐵,從青島北站到青島機場,全程23分鐘,一等座票價41元,而同屬膠東經濟圈的濰坊坐高鐵也可以直達青島新機場,二等座票價47元,全程只要28分鐘,相差沒幾分鐘

圈心城市和周邊城市的互動加強,當然,對于圈心城市而言,和周邊城市的合作有緊密型,也有非緊密型處于濟南和青島之間的濰坊和淄博,具有典型性,在各自的圈層建設中,濰坊和青島的抱團的意愿強,而淄博和濟南抱團的意愿強

2021年2月,《濟南市人民政府淄博市人民政府同城化建設戰略合作協議》在京滬會客廳簽訂兩市簽署的戰略合作協議共有22條,將在強化基礎設施聯通,推動產業融合發展,加強科技合作交流,合力開發文旅資源,共保聯治生態環境,共享公共服務便利,公共事務協同治理七個方面加強合作

濟南和淄博都有強化基礎設施的愿望雙方協議指出,兩市將加快推進軌道交通建設,研究增加膠濟客專列車班次,站點,謀劃淄博至濟南遙墻機場,淄博經章丘至濟南軌道交通,加快推進濱臨高鐵前期工作,共同推進濟青高速中線,濟南至高青,高青至商河等高速公路規劃建設,實施經十路東延工程等等在推動產業融合發展方面,濟南和淄博兩市將共建優勢產業集群,重點推動新材料,智能裝備制造,新醫藥,電子信息四強產業集群發展,支持周村區建設濟淄同城化先行先試區,推進周村區新材料產業園區打造濟淄同城化示范園區等等

按照《山東半島城市群發展規劃》要求,培育壯大濟南都市圈,以濟南為發展核心,加快推進濟南都市圈一體化和同城化,優先推進濟淄泰萊一體化建設。

在城市群建設中,城市是點,主要交通干道是線,圈則是成面,圈層建設是城市群建設的核心載體在區域合作越來越重要的今天,濰坊加強與青島合作,淄博加強與濟南合作,這些對提高城市競爭力都有重要現實意義

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