今年7月，鄭州，新鄉(xiāng)發(fā)生嚴重內(nèi)澇，造成大量汽車被淹根據(jù)消息顯示，洪水過后，有近40萬輛汽車受到影響泡泡車去了哪里的話題一度登上微博熱搜榜

事實上，保險公司定損后，浸泡車被下游事故車處理公司拍賣。

業(yè)內(nèi)人士建議，對于浸泡車，要找有資質(zhì)的第三方專業(yè)檢測機構(gòu)對車進行鑒定，這樣才能充分了解車的損壞和保養(yǎng)情況即使車輛合格，也必須經(jīng)常檢查并按時保養(yǎng)，以保持車輛處于良好狀態(tài)

寶馬X3起步價13萬元。

最近幾天，河南一批浸泡車被拍賣根據(jù)消息顯示，二手車經(jīng)銷商或維修店是此次拍賣的主要參與者

拍賣網(wǎng)站信息顯示，拍賣價格相對較低比如全新奧迪A6起步價8.8萬元，寶馬X3 2018年起售價13萬元，日產(chǎn)琦君2.0 2018年起售價8萬元，奔馳GLC 2.0 2016年起售價13萬元

保存是指將浸泡在水中的車輛集中停放，并對車輛的損壞程度進行分級據(jù)報道，損壞嚴重，浸泡時間長，無維修價值的車輛，或8年以上殘值低的車輛，將被注銷或拆解報廢，有維修價值的車輛將被拍賣

據(jù)河南某汽配廠負責人介紹，浸泡后的車輛內(nèi)部容易損壞，部分零部件長時間沒有在水中浸泡，性能變化不大，拆下后可以繼續(xù)使用目前汽車芯片等部分核心零部件供不應求，價格上漲，性能損傷小的汽車性價比更高

二手車鑒定評估標準有待提高。

2005年，《二手車流通管理辦法》正式頒布實施浸泡車的交易和流通沒有明確的解釋2013年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局，國家標準委發(fā)布《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，要求二手車鑒定評估中應評估是否存在水泡，但鑒定評估等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的標準尚未制定

中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會副秘書長沈榮表示，目前還沒有國家法律禁止浸水車進入市場業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)二手車行業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，存在標準缺失，車輛信息不透明等問題

據(jù)河南某汽配廠負責人介紹，浸泡車鑒定存在標準不統(tǒng)一等問題對于鑒定結(jié)果相似的車輛，由于鑒定人員的鑒定標準不同，車輛的實際損壞程度也會不同因此，以較低評價標準回收的車輛維修成本較高，車主購買后的安全風險增加

中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布的《2020二手車經(jīng)營企業(yè)營商環(huán)境調(diào)研報告》顯示，2019年仍有65.6%的二手車企業(yè)沒有售后服務車賣了之后，就沒人跟蹤了

某交管部門負責人表示，二手車雖然便宜，但性能至關(guān)重要，后續(xù)維護成本也不低，用戶在購買時需要慎重考慮出于安全考慮，最好將車輛交給第三方進行安全檢查，以確保車輛的安全使用

河南省二手車經(jīng)銷協(xié)會會長王俊海對媒體表示，目前還沒有明確規(guī)定全浸車是否可以納入二手車經(jīng)銷范圍，是否可以上路行駛只有在法律法規(guī)上建立硬性標準，才能堵住道路安全這個漏洞

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