當前，新能源汽車已邁入高速增長階段。來自中汽協發布的數據顯示，2023年7月，新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達到32.7%。隨著一系列促進新能源汽車消費的舉措持續落地，更是為新能源汽車消費添了“一把火”。

在新能源汽車快速滲透的同時，消費者需求也發生了微妙變化。對于車企而言，更希望準確地把握市場動向、滿足消費者對于購車方式的期待。這也意味著新能源汽車市場需要完整的全鏈路選車、購車、保養、維修、保險的突破性模式，保障消費者在購車和用車各個環節的體驗。換言之，只有打破汽車行業信息壁壘，以市場為導向整合上下游的資源，才能從根本上提升汽車消費的服務品質和服務效率。

在這些行業信號面前，一些汽車新零售平臺早有動作。作為頭部的汽車新零售平臺，近年來花生好車始終密切關注行業發展動態并積極應對，通過線上線下雙向發力，不斷從供應鏈、全渠道等方向突圍破局，提升全鏈路閉環生態，為汽車行業注入了新動力。

從去年開始，花生好車搶先探索布局新能源汽車領域，上線了多款新能源汽車融資租賃產品，同時還與零跑汽車合作，共建新能源下沉渠道，旨在實現產業協同發展，建設更加健康的新能源汽車一站式服務生態圈，為車主提供更加優質的服務。

新能源轉型大潮之下，如何挖掘消費潛力、促進新能源汽車加速普及已經成為擺在車企們面前的必答題。花生好車基于對新能源市場的提前洞察，通過精細化店鋪運營和更廣闊的渠道布局，結合所建立的1+N式分銷網路模式，可幫助汽車廠商深入下沉空白市場，獲得更多潛在消費群體，從而提高汽車銷量。

對于廣大車企而言，要想在激烈的競爭中獲得主動權，除了固有的陣地之外，還需加速開辟新的增量市場。花生好車作為已十分成熟的汽車新零售平臺，憑借靈活的購車方案、高效的交付速度、完善的服務流程，已率先參與到行業變革當中，正在加速汽車流通場景的深度融合，對于新能源車企布局下沉市場或將是一股強勁的推力。

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