沃爾沃作為知名豪華汽車品牌，在多年的發展中離不開“以不斷進步的產品打動客戶，用持續升級的服務體驗留住用戶”的理念，深耕服務獲得消費者認可。目前汽車市場競爭激烈，面向未來沃爾沃亦有明確的發展目標。針對未來的發展道路，沃爾沃大中華區業務運營高級總監劉若清作出了全面解讀。

2022年，隨著電動化、智能化、數字化、網聯化等技術的支持，汽車行業迎來了更廣闊的發展空間，中國汽車品牌在技術、設計等領域正處于革故鼎新的關鍵時期。正所謂十年樹木，百年樹人，在科技的推動下，中國汽車行業搭乘市場新興快車道，在數智化變革的浪潮中加速前進，從“制造”走向“創造”，從上到下完成深度的改革創新。很顯然，數字化已經是大勢所趨，沃爾沃在這場浪潮里，也逐漸確定了研產供銷各個環節的發展目標，大中華區業務運營高級總監劉若清也對品牌的發展道路做出了全新的解讀。

前不久，沃爾沃官方公布了其在 2021 年全年的銷量成績單。沃爾沃汽車 12 月中國大陸銷量高達 14622 輛，環比增長了 9.05%，全年總銷量為 171393 輛，同比增長了 3.1%。

這份成績單來的實屬不易，在它的背后是其整個體系的驅動，尤其在看不見硝煙的戰場——服務領域，沃爾沃的表現再一次刷新我對這家企業的認知。

在不了解的沃爾沃的人眼里，購買沃爾沃的車，因為車足夠結實，安全系數好。但其實，車能帶給你的安全，不只局限于車輛本身，更多是品牌和服務帶來的安全感

稍微熟悉沃爾沃的人應該都聽過“三高”、“三師”。前者代表高學歷、高收入、高職位，后者則意指教師、律師、醫師。兩個詞很生動地刻畫了沃爾沃典型車主的社會地位和職業類別。

“我們用戶人群并沒有什么變化，三高三師人群還是沃爾沃車主的典型畫像。” 劉若清坦言。在他看來，不管用什么出行方式，用戶對安全、環保、健康的訴求沒有發生變化，只是滿足這些訴求的方式有些變化。

在我的印象中，好像從來沒有哪個豪華汽車品牌的用戶群體能被刻畫的如此形象精準。而接下來劉若清的一句話，更加深了這種認知。

他坦言，總歸有一些無法預料的情況，當車主生命受到威脅，有危險的時候怎么辦？這對一個組織、對一個企業都是很大的考驗。

沃爾沃內部有一個快速舉手機制，一旦判斷車主處于高危險狀況，我們會舉手，向上匯報，快速決策。”在用戶需要的時候，遇到危險時，沃爾沃一定會站出來。

溝通中，劉若清還特別提到了一個詞，復購率。“如果大家去高校、三甲醫院包括律所看看，沃爾沃車的比例非常高。”

通常情況下，車主在購買第二輛車的時候往往會選擇新品牌嘗鮮，但很多沃爾沃的車主卻表現出了一種近乎“固執”的忠誠。

在劉若清看來，車主和沃爾沃的連結不僅是物理上的連結，更多的是精神上的連結。

通過這次交流，不難感受到了沃爾沃這家企業更多的是想完成 " 用戶思維 " 的底層理念轉變，從線上到線下，由表及里，去建立用戶生態體系，并以共情連接為基點，通過營銷以及渠道，在 " 互聯 "" 開放 " 中重新梳理產品與用戶之間的關系，讓用戶參與品牌的成長，進而傳遞品牌價值，尋求品牌認同。早幾年前，沃爾沃便開始思考在豪華品牌同質化競爭加劇與消費升級的趨勢下，如何與其他品牌拉開差距。彼時沃爾沃給出的答案是：先以優秀的產品打動客戶，再以升級的服務體驗留住用戶。

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