這是一個萬物加速的時代，各種新興概念不斷涌現，而疊加疫情等黑天鵝，這個新世界越來越顯得不那么明朗，充滿不確定性。

最近，很多人的朋友圈都被沃爾沃“唯愛與生命不可辜負”刷了屏，其所傳遞出的價值觀宛如一汪清泉，為這個“不安”的世界注入了一種少有的“篤定”。正如著名媒體人許知遠去年成都車展在沃爾沃汽車展臺上所談到的：“它（沃爾沃的品牌追求）源于恒定的價值體系，這種坐標感會給人安全感。”

“愛與生命”對于沃爾沃而言，不僅是一種品牌價值觀和對于消費者的承諾，更是這家具有95年悠久歷史企業的發展哲學——那就是，始終謹記自己是誰，從何而來，追求什么，要去往何處。這成了沃爾沃真正的底色，不僅讓其堅守的“愛與生命”始終充滿活力，也構筑成了許知遠所說的“價值體系”。

當然，變化的世界不可能視而不見，如何把“不變”融入到“變化”中毫無疑問是考驗大局觀和平衡力的管理藝術。帶著這個好奇，我們采訪了沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林。

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林

翻看袁小林的經歷，不難得出這樣的結論，袁小林是一個“不安于現狀”的人。2001年，袁小林丟下了被當時人們視為“金飯碗”的外交官職務，進入英國石油公司（BP），成為當時少數能在英國石油公司（BP）本部就職的中國人；2008年，和李書福在倫敦希爾頓酒店咖啡廳的一次會面，又讓他毅然選擇回國，加入吉利并負責對沃爾沃汽車的并購業務；并購成功之后，袁小林正式加入沃爾沃汽車，帶領沃爾沃在亞太地區取得了耀眼的突破。

然而“不安于現狀”的另外一面，則是業界對于袁小林一致的評價——一位目光長遠的長期主義者，扎實沉穩，注重體系建設，注重對規律的把握。這些特質貫穿在他職業生涯的每一個階段，而且都展現得淋漓盡致，成為袁小林每一次“變化”背后的“不變”底色。事實上，變與不變的完美平衡，不僅體現在袁小林身上，在沃爾沃這幾年的發展中也隨處可見。

變的是技術發展

不變的是安全內核

”

最重要的東西，是穩固的東西，是你未來要依靠的基石，你知道它肯定會在那里。

——貝索斯

早在沃爾沃成立之初，其聯合創始人古斯塔夫·拉爾森就曾表示：汽車是由人來駕乘的，因此沃爾沃做任何事情的指導原則，現在是，將來也必須是——安全。事實上，至今有著95年品牌歷史的沃爾沃始終沒有忘記自己的初心，一直在踐行著自己的信條。

1959年，沃爾沃發明了三點式安全帶，并且無償地將這項專利向所有汽車廠家開放。2008年，沃爾沃發明CITY SAFETY城市安全系統，讓沃爾沃的車主成為最早一批進入主動安全時代的用戶。

沃爾沃汽車創始人：阿薩·格布里森和古斯塔夫·拉爾森

然而標準的定義并非一成不變的，隨著大量的“新玩家”入局汽車行業，帶來了許多新的理念和聲音。燃油車時代，人們在意“駕駛樂趣“，而到了電動車時代，人們則希望能盡可能地從駕駛這件事中抽身出來，從而解放自己的時間。為順應這樣的消費需求變化，許多車企將自動駕駛技術作為重要的宣傳點。然而，如今的自動駕駛技術正陷入一個悖論：安全原本是它最大的價值之一，但現在它卻經常會被擔心“不夠安全”。未經充分驗證就匆忙上線，宣傳時又有意無意給用戶營造出自動駕駛時代已經完全到來的印象，這些是如今自動駕駛技術領域的普遍現象。

自動駕駛技術是通往安全性更高境界的必經之路，這點是明確的。然而過去始終引領汽車安全的沃爾沃，在面對自動駕駛技術時，卻“意外”地審慎與低調。當然，低調并非因為技不如人，事實上沃爾沃的自動駕駛研發實力在行業內始終處于領先地位。沃爾沃是業內第一家在量產車型上搭載智能駕駛輔助系統的汽車廠家，也是業內為數不多的具有自動駕駛全棧自研能力的企業。進入電氣化時代，沃爾沃也著力通過中央計算平臺和激光雷達的結合，以及在OTA技術的幫助下對安全功能的持續快速升級，力爭將安全級別將提升到新的高度。

沃爾沃之所以謹慎，是其始終認為，一切和“安全”相關的技術必須慎之又慎。袁小林表示：“答應用戶的一定要做到，而我們提供的也必須安全。電氣化、智能化、數字化為移動出行領域的發展提供了非常廣闊的空間，但這個邊界在哪，仍然需要探索。技術發展為汽車提供了更多的可能性，但是當新技術出現時，是否可以參透并加之利用，這需要一定的時間來進行充分的技術和市場驗證。“

對于安全性的嚴苛驗證，并不局限在像自動駕駛技術這樣與駕駛有著直接聯系的領域，在非駕駛領域比如內飾材質，同樣與安全性息息相關。

沃爾沃汽車亞太區設計副總裁栗璟瑤在介紹沃爾沃內飾材質的研發時提到：“沃爾沃之所以花費大量資金研發羊毛混紡等材料，是因為汽車內飾材料需要通過嚴格的耐久性、防火及防污等測試。任何一種新的材料必須通過各種極富挑戰性的測試，才能達到汽車內飾材料的使用標準。“

沃爾沃汽車亞太區設計副總裁栗璟瑤

對于沃爾沃來說，安全和健康是1，是其他所有東西的基礎，沒有這個1，后面再多的0也是空談，交到用戶手里的，必須是可以信賴的技術。

變的是市場趨勢

不變的是商業規律

”

事事都能辦，但均淺嘗輒止，顯然容易的多。這種經常能使人皆大歡喜，然而結果卻是一事無成。

——彼得·德魯克

袁小林非常善于將商業背后的復雜邏輯娓娓道來，直指問題本質，讓人豁然開朗。在他看來，很多時候大家只喜歡關注誰是贏家、誰跑得快，只看聚光燈下的。但市場很大，對于企業來說重要的是根據自己的價值觀追求，找到自己的目標用戶群，并根據自己的實際情況去配置資源，然后扎實務實地展開行動。

就拿沃爾沃來說，為了鞏固其在安全領域引領者的地位，勢必要在安全方面投入比競爭對手更多的資源，那么在資源有限的情況下，又如何確保其他領域同樣可以保持在“第一集團”？這時候，就要做一個聰明的跟隨者。袁小林用騎行過程中的體驗來說明: 自己領騎的時候，面對頂風及上坡等情況，保持35公里/小時的速度是非常困難的，需要非常努力才能達到。但是如果作為追隨者，只要與引領者錯開半個身位，借助前方破出來的風，騎行就會輕松很多。

這也是為什么沃爾沃在自動駕駛、智能互聯等方面始終堅持和各領域最優秀的合作伙伴合作，一方面未來出行是一個巨大的生態，任何人不可能靠單打獨斗實現發展，另外一方面借助華為、高德、英偉達、Luminar這些合作伙伴，沃爾沃可以在自身鮮明特點的基礎上博采眾長，將電氣化時代的核心競爭力發揮到最大。

太陽底下沒有新鮮事，羅馬也不是一天建成的，事物總有其運行的客觀規律。要做到一個領域的引領者，一定有其自身的積淀和底蘊。任何一家企業不可能在短時間內就成為各個領域的引領者，“企業要搞清自己究竟可以在哪些領域做引領者，要想清楚一個問題：我們從何處來，又要去往何處。”在變化中保持清醒頭腦，尊重價值規律和人性，這是袁小林和沃爾沃這家企業給人最深刻的印象之一。

變的是商業模式

不變的是以用戶需求為中心

”

營銷的宗旨是發現并滿足需求。

——菲利普·科特勒

電氣化時代的到來，不僅是內燃機換電機這么簡單。對于配套的商業模式，甚至整個價值鏈來說，同樣面臨轉型的挑戰。

沃爾沃汽車亞太區財務副總裁 Albert Jaspers表示：“沃爾沃的直售模式頗具創新性，我們探索將直售和現有經銷商體系相融合，充分發揮他們強大的網絡能力和服務能力，最終為消費者帶來更好的服務體驗。“沃爾沃是傳統豪華品牌中最先推出直售模式的車企。如今，沃爾沃的純電車型一口價下定，而在上海等地區，也開始與經銷商一起開設城市中心展廳，探索新能源車的新銷售模式。

沃爾沃汽車亞太區財務副總裁Albert Jaspers

這兩年，關于以新勢力為代表的直售模式和以傳統車企為代表的的經銷商模式孰優孰劣一直爭論不休。關于未來的商業模式究竟是怎樣的，袁小林對此抱著開放的態度，他認為目前還沒有到能給未來的商業模式下定義的時候。無論是電氣化、智能化，還是模式創新，袁小林都不覺得到了可以說“Yes！就這樣了（下結論）“的時候。未來的汽車行業將采取全新商業模式，還是依據原有商業模式進行完善和升級，都只能在過程中找到答案。

沃爾沃在商業模式上的轉型，背后的原因是用戶需求的變化。袁小林強調：“產品和服務要與客戶的需求相匹配，不能為了技術而技術，為了轉型而轉型，客戶的需求是技術發展和商業模式變化的核心考量，企業應該以消費者的需求為核心去創造產品和服務。“

在今年4月由聯合國開發計劃署（UNDP）與聯合國環境規劃署（UNEP）聯合舉辦的 “斯德哥爾摩+50”中國利益相關方對話會上，沃爾沃汽車亞太區戰略及產品副總裁David Sweet也表示“全面電氣化將很大程度改變消費者使用汽車的模式，這促進我們的業務模式進行相應的演進和升級。”

沃爾沃汽車亞太區戰略及產品副總裁David Sweet

去年的烏鎮互聯網大會上，當被問及未來的汽車，究竟是由軟件定義還是硬件定義時，袁小林給出了自己的觀點，“真正能夠定義未來的是‘科技發展、用戶需求和商業規律’“。這個回答不僅將關于未來出行的討論從技術層面提升到了一個更廣闊的維度，也充分反映了袁小林和沃爾沃汽車一直以來的理念——“科技發展”是定義未來邊界的變量，而“用戶需求”和“商業規律”則是變化中始終應該堅定不移的抓手，否則變化就容易成為無本之木，或者沙灘上的城堡。

商業從來就不是非此即彼的一元論，而是充滿了錯綜復雜和動態發展。在變化的環境中，沃爾沃的難能可貴之處在于他們始終堅持品牌初心和基本的商業規律，也因為如此，相信他們一定能讓這艘95年歷史的航船真正地駛向“唯愛與生命不可辜負”的美麗新世界。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/finance/26643.html - 轉載請保留原文鏈接。

免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。