近期，多家研究機構數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車銷量實現(xiàn)逆勢增長，占比快速提升過去一年，全球多家車企發(fā)布新能源發(fā)展計劃，更多科技企業(yè)開始進軍新能源汽車領域分析指出，汽車產業(yè)在數(shù)字化，智能化，綠色化方向持續(xù)發(fā)力，將促進全球交通可持續(xù)發(fā)展，助力各國經濟綠色復蘇

全球銷量快速增長

根據(jù)國際能源署最新報告，全球電動汽車銷量去年翻了一倍多，達到660萬輛，占整體汽車市場份額近9%。

中國新能源汽車市場表現(xiàn)搶眼據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一在歐洲市場，2021年電動汽車銷量增長近70%，達到230萬輛其中，第四季度電動汽車銷量首次超過柴油車，占到新車銷售的21%，創(chuàng)下歷史新高在巴西，新西蘭，沙特阿拉伯，新加坡等國家，電動汽車銷量增幅超過200%，美國，韓國，澳大利亞市場的電動汽車銷量增幅超過100%

2021年，全球知名車企紛紛宣布加大對新能源汽車投資力度美國通用汽車宣布，2020年至2025年間在電動車和自動駕駛領域計劃投資金額從270億美元增至350億美元德國大眾汽車集團宣布，計劃到2030年純電動車型份額上升至50%日本豐田汽車公司宣布到2030年實現(xiàn)350萬輛純電動汽車的銷量目標

我們正在加速實現(xiàn)電氣化轉型英國汽車制造商和貿易商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯介紹，受芯片短缺等因素影響，去年英國汽車產量同比下降6.7%，但是新能源汽車產量實現(xiàn)逆勢增長，生產的汽車中約1/4屬于插電式混合動力或純電動汽車，特別是純電動汽車產量的增幅達到72%霍斯表示，在全球范圍內，電氣化已成大勢所趨日本學習院大學教授伊藤元重認為，從日本燃油車，混動車市場占比不斷縮減可以看出，電氣化潮流將給產業(yè)結構帶來巨大變化

多國推出鼓勵措施

國際清潔交通委員會認為，持續(xù)，全面且有針對性的政策激勵，有助于為電動汽車市場快速增長鋪平道路該委員會去年10月發(fā)布的報告顯示，為推動實現(xiàn)汽車行業(yè)電氣化轉型目標，各國政府采取了多項舉措，主要包括出臺相關法規(guī)和財稅激勵政策，加大充電基礎設施建設等

中國在十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中提出，聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加快關鍵核心技術創(chuàng)新應用，增強要素保障能力，培育壯大產業(yè)發(fā)展新動能從推進新能源汽車下鄉(xiāng)到保障生產企業(yè)用能等，各地支持新能源汽車的舉措為產業(yè)快速發(fā)展提供助力截至2021年底，中國累計建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個，換電站1298個

法國政府于2020年推出汽車產業(yè)振興計劃，消費者購買全新電動汽車和二手電動汽車可享受相應生態(tài)獎金，愛爾蘭，加拿大，日本等國政府宣布到2030年或2035年禁售燃油車新車的計劃，英國加快了動力電池產業(yè)布局國際能源署的報告指出，疫情防控期間，多國推出購車補貼等措施，有力地支持了電動汽車市場發(fā)展

更多發(fā)展中國家加快布局新能源汽車市場的步伐通過與中國合作，埃及推出了首款國產電動汽車，肯尼亞政府計劃到2025年使電動汽車的市場占比達到5%，并將在新建筑中設立充電樁，馬來西亞政府在2022年財政預算案中宣布，對所有出售的電動汽車實行免稅，智利將電動出行列為國家戰(zhàn)略，阿根廷政府正積極推動國會審議通過《促進可持續(xù)交通》法案

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署項目官員表示，非洲大陸已經意識到新能源汽車市場將創(chuàng)造更多綠色就業(yè)機會，促進汽車行業(yè)的本地制造和組裝，并將促進可再生能源發(fā)展總部位于華盛頓的智庫美洲對話組織能源專家麗莎·維希迪同樣認為，拉美地區(qū)推出的政策未來將繼續(xù)推動電動汽車市場增長

電氣化趨勢繼續(xù)加強

新能源汽車是全球汽車產業(yè)綠色發(fā)展，低碳轉型的重要方向世界銀行數(shù)據(jù)表明，考慮到車輛，燃料，運營費用，因擁堵造成的損失等全部運輸成本，到2050年，全球向可持續(xù)交通的過渡可以節(jié)省70萬億美元評級機構標準普爾預計，2022年，電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的7%至10%，整個汽車產業(yè)的電氣化轉型趨勢將繼續(xù)加強

德國大數(shù)據(jù)專家伯納德·馬爾在《福布斯》雜志發(fā)表文章認為，未來運輸行業(yè)將面臨電氣化，智能化和服務化三大發(fā)展趨勢目前，部分歐洲汽車企業(yè)的綠色轉型已經轉向上游供應鏈，如鋼鐵制造，新能源開發(fā)，稀有金屬回收利用等知名汽車制造商沃爾沃汽車公司已開始采購低碳排放鋼產品，德國寶馬集團也在美國投資低碳排放煉鋼初創(chuàng)企業(yè)

華為，小米，騰訊，百度，蘋果，亞馬遜，谷歌等企業(yè)開始進軍汽車領域，推動新能源汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展日本索尼集團不久前宣布將設立一家新公司，利用其在娛樂和傳感器方面的優(yōu)勢，探索進入電動汽車市場英國可持續(xù)發(fā)展領域的專業(yè)媒體平臺Edie發(fā)文表示，伴隨著各國加緊出臺與電動汽車相關的政策，更多的科技公司將在未來幾年尋求進入電動汽車領域

分析人士同時指出，中國多個新能源汽車品牌走出去，受到全球市場歡迎，彰顯了發(fā)展?jié)摿?jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年中國新能源汽車出口量達到31萬輛德國著名汽車行業(yè)專家，杜伊斯堡—埃森大學教授杜登霍夫表示，中國汽車業(yè)不僅在電動汽車制造上發(fā)展迅速，在汽車的數(shù)字化，電池，設計等領域也占有優(yōu)勢《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會氣候行動高級別倡導者奈杰爾·托平表示，中國在電動汽車發(fā)展方面處于世界前列，中國在可持續(xù)發(fā)展方面的努力將對全球產生難以置信的積極影響

中國汽車工程學會秘書長張金華：是全球主要芯片生產商。由于疫情，產量下降，導致全球芯片短缺。

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