最近的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)被激活時(shí)，特斯拉司機(jī)會(huì)變得注意力不集中。

麻省理工學(xué)院進(jìn)行的這項(xiàng)研究對(duì)特斯拉Model S和Model X的車主進(jìn)行了一年或更長時(shí)間的跟蹤，收集了大約50萬英里的數(shù)據(jù)，旨在確定司機(jī)在使用一些自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)是否會(huì)變得注意力不集中研究人員發(fā)現(xiàn)，司機(jī)在使用一些自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)變得注意力不集中

特斯拉是當(dāng)今市場上最受歡迎的電動(dòng)汽車制造商它的許多車輛都配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，允許車輛在特定條件下自動(dòng)駕駛可是，自動(dòng)駕駛無法讓特斯拉完全自動(dòng)駕駛它只是部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，比如把車停在車道上，和前面的車輛保持安全距離它要求司機(jī)保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)

自動(dòng)駕駛是特斯拉獨(dú)有的技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直備受人們關(guān)注根據(jù)消息顯示，過去自動(dòng)駕駛一直被認(rèn)為是特斯拉撞車的罪魁禍?zhǔn)?/p>

今年8月中旬，有外媒稱，美國國家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛展開正式調(diào)查，調(diào)查范圍涵蓋76.5萬輛特斯拉Model Y，Model X，Model S和Model 3車型。

日前，NHTSA給特斯拉發(fā)了一封長達(dá)11頁的信，信中包含了很多問題，特斯拉必須在10月22日之前回答。

本文地址：http://www.dayishuiji.com/finance/13285.html - 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留原文鏈接。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)載上述內(nèi)容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場，故本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性不負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議；本網(wǎng)站圖片，文字之類版權(quán)申明，因?yàn)榫W(wǎng)站可以由注冊(cè)用戶自行上傳圖片或文字，本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán)，如果侵犯，請(qǐng)及時(shí)通知我們，本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。