日前,大云披露了半年報公司2021年上半年實現營業收入182.09億元,同比增長27.18%,歸母凈利潤4.46億元,同比下降34.45%
從凈利潤表現來看,這四家a股快遞公司可以說是全軍覆沒伴隨著快遞業務的大幅增長,營業收入同比增長,但四家快遞公司均在不增加利潤的情況下實現了增收,凈利潤均同比下降,其中申通甚至扭虧為盈
四大a股快遞公司都將在不增加利潤的情況下增加收入
從行業來看,快遞行業業務量保持平穩較快增長國家郵政局發布的數據顯示,2021年上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成493.9億件,同比增長45.8%,營業收入4842.1億元,同比增長26.6%
大云財務報告顯示,報告期內,公司共完成快遞業務82.61億票,同比增長46.76%,且增速高于行業平均增速0.96個百分點,公司快遞市場份額已達16.73%,較去年同期增長0.12個百分點。
其他三家a股快遞公司,如大云,上半年業務量大幅增長,營收同比增長,但凈利潤均出現不同程度的下滑。
其中,申通盈利能力表現最差日前,申通快遞發布2021年半年度報告上半年營收110.18億元,同比增長19%,歸母凈利潤為虧損1.46億元,上年同期盈利7100萬元,虧損同比增長306.99%,2021年上半年,申通快遞完成業務48.32億件,同比增長37.39%申通表示,上半年,由于快遞市場價格較低,公司適當調整了市場政策公司上半年整體業務量不及預期,產能利用率低相關方的投資和支出給公司的經營業績帶來壓力
在此之前,順豐控股和YTO運通也發布了半年報,凈利潤雙雙下滑2021年上半年,YTO快遞實現營業收入194.95億元,較2020年同期增長33.70%,歸母凈利潤6.46億元,較2020年同期下降33.50%,2021年上半年,YTO快遞完成業務74.11億件,同比增長50.14%順豐2021年上半年營業收入為883.44億元,同比增長24.2%,凈利潤為7.6億元,同比下降79.80%,實現快遞物流業務量51.3億票,同比增長40.4%
行業價格將在下半年回升
四大快遞龍頭企業均存在增收不增利的情況,這與長期持續惡化的價格戰有關,單價和成本端的壓力導致利潤下降。
《大云財務報告》顯示,2021年上半年營業成本為164.79億元,同比增長28.24%,略高于營收27.18%的增速,單票快遞業務收入為2.1元/票,同比下降0.26元/票。
申通上半年營業成本為107.75億元,同比增長21.6%,高于營收增長19%許多成本如面費,鏜費,送貨費,運輸費等中轉費用均同比增長,單票業務收入中,信息服務,寄遞收入和中轉收入分別下降42.86%,11.89%和7.45%
童淵財務報告顯示,2021年上半年營業成本為181.22億元,同比增長40.65%,超過營收增速,伴隨著單票快遞產品收入同比下降7.62%,單票網點運輸成本和中轉費
但伴隨著通達快遞公司公布派件費,行業價格將逐步回升今天,三通一達,百思買,極兔都宣布,自9月1日起,網端調度費每票增加0.1元快遞行業專家趙曉敏表示,伴隨著維護快遞集團合法權益等相關政策的出臺和行業監管的介入,快遞公司單一價格戰模式已無法進行,快遞單價較低的快遞企業市場份額不會上升甚至下降
根據安信證券近期發布的研究報告,短期內,各快遞公司的派件費有利于行業價格的提升考慮到快遞公司規模效應帶動的購票成本仍有提升空間,我們預計2021年下半年快遞公司利潤有望大幅提升目前,我們認為快遞板塊的估值已經基本反映了此前市場對于價格戰的悲觀預期,從中長期來看,在線上滲透率不斷提升的背景下,快遞行業的需求增長更為確定新興電商平臺興起后,快遞企業客戶更加多元化,供給側新來者的加入,將加速龍頭企業的分化同時,在強大規模效應的網絡效應下,快遞行業的進入門檻將大幅提升格局穩定后,行業龍頭將充分受益于份額和利潤的提升
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