路過的地方地形多樣，沿途青山綠水，美不勝收日前，筆者從崇禮太子城收費站出發，沿著延崇高速離開崇禮，卻看到路上綠意盎然，生機盎然

作為冬奧會期間通往崇禮的主要公路通道，延崇高速河北段無論是在設計施工還是最終的景觀呈現上，都突出了綠色發展的理念言重籌建辦主任于建友說

據介紹，在建設之初，延崇高速就倡導節約資源，減少土地占用通過加強與沿線地方政府和群眾的對接，嘗試實現永久和臨時一體化，將當地農村公路的修復利用范圍擴大了45公里，通過優化設計，調整上坡及服務區布局，減少主線永久占地約113畝

通過最大限度的保護和最大限度的強度恢復，延崇高速公路也達到了路基完工，邊坡綠化的效果橋梁樁基開挖，梁板養護，隧道開挖用水循環利用路基填筑施工期間，沿線利用棄渣450萬立方米，隧道造渣總量約1100萬立方米，全部用于路基填筑，臨時施工，應急平臺，防護排水，土地填筑建設完成后，46萬平方米的清除表土將得到充分利用，植被恢復率100%

如今，在延崇高速上行駛，沒有一點廢渣的痕跡，只有郁郁蔥蔥的樹木，郁郁蔥蔥的灌木叢，以及中間種下的美麗花朵。

綠化邊坡時，我們實現了一坡一設計鹽重籌建處養護科負責人Xi文彬介紹，根據不同的邊坡土質情況，鹽重高速公路上坡采用掛網，噴土等生態防護方式，下坡種植花卉，間隔種植不同的灌木，起到了保護邊坡，穩定路基，減少水土流失，豐富景觀的作用

延崇高速穿越懷來，赤城，崇禮山區，氣候差異較大鹽沖高速公路籌建處養護段結合地理氣候，堅持適地適樹的原則，將不適宜越冬的法桐，梓樹品種調整為耐寒喬木品種，并對部分地方景觀質量進行了升級，營造了豐富的綠色景觀，避免冬季荒蕪

截至目前，延崇高速崇禮至懷來段已完成周邊綠化面積6300畝，栽植樹木65萬株，播種草種417萬平方米，栽植植物80余種，其中喬木42種，花灌木30種，地被花卉11種全線形成了四季常青，三季花開，兩季采摘，路站全覆蓋，無裸露的綠化效果

延崇高速公路特大橋，特長隧道較多，設計建設了許多以藍天白云為內景的特殊結構景觀橋和美麗隧道這些橋梁在橋頭與路基分離，隧道入口和中央分隔帶兩側的斜坡沒有留下綠化用掘進時產生的碎石回填，在表面覆蓋一定厚度的綠化種植土，然后進行綠化種植隧道頂部以常綠植物為主，輔以觀賞植物進行綠化種植大角度巖質邊坡采用掛網噴播方案，實現隧道洞口周邊綠化全覆蓋Xi文彬說，以當地自然風貌為參照，通過適當增加綠化量和調整色彩變化，突出四季分明的變化，實現了與自然區域景觀的和諧共生

考慮到每個收費站，隧道，工區既是工作空間又是生活空間，為豐富站區色彩，延崇高速調整了部分植物的種植形式，增加了開花植物的比例，規劃了部分小菜地

延長建設辦信息中心負責人吳建波告訴筆者，為貫徹綠色發展理念，延長高速還大力推廣節能設計，在服務區設置充電樁和加油站，服務新能源汽車，隧道通風照明采用綜合節能和信息化管理一體化系統，配合LED等節能燈和納米防污漆等新材料，結合局部照明布局，達到綠色節能，經濟美觀的效果，實現疲勞覺醒，提高行車安全的目標。

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