近幾年來，新能源汽車市場打得火熱，各大品牌、各款車型你來我往、難分伯仲，還一舉將中國自主品牌直接推向國際，影響力也是與日俱增。眼下，哪吒X作為哪吒汽車旗下的重磅全新車型，再次聚焦了眾人的目光，新車售價區(qū)間為12.68-14.68萬元，共四個版本車型，由于新車的定位是緊湊型純電SUV，對標產(chǎn)品恰好是比亞迪元Plus，兩者競爭力如何，可以做一個直觀對比。

先來對比智能體驗，哪吒汽車直接喊出“打造智享生活”的響亮口號，哪吒X精心為用戶打造專屬的K歌房和影院，內(nèi)置海量MV資源和眾多頭部視頻應(yīng)用，這樣在開車路途中，會顯得更有樂趣，不用一個人面對枯燥無聊的漫長路程。

還有不少人直接把哪吒X稱為“行走的音樂廳”，新車直接把手機體驗帶上車，搭載了QQ音樂、喜馬拉雅等市面上主流APP應(yīng)用，載著朋友去自駕游，一邊開車一邊高聲K歌，這個畫面想想就覺得好自在。

當然前面提到的幾點，都算是開胃菜，接下來要提到的才是重點，為了帶來更好的用車體驗，哪吒X全系標配全球首款量產(chǎn)的7nm制程的高通驍龍8155高性能車規(guī)級芯片，還有15.6英寸同級最大智能中控大屏，這點在新能源車市，可以說是殺瘋了。

再來聊聊比亞迪元Plus，客觀的說，它確實也提供了相關(guān)的智能軟件，不過中控屏的尺寸只有12.6英寸，對比15.6英寸肯定稍有遜色，同時比亞迪元Plus的芯片為高通888，在智能體驗這方面，和哪吒X相較而言，體驗感可能沒有那么好。

說完了兩款車的智能體驗，關(guān)于性能體驗方面，肯定也要認真聊聊，兩者都采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，操控絲滑、舒適性強，但是哪吒X看起來會更加好看大氣，主要是因為它配備了18英寸輪轂。

更為重要的是，哪吒X積極攜手英國米拉團隊，針對底盤進行了精細化調(diào)校，再加上ESC和EHB等配置，穩(wěn)定性功能和制動助力功能方面，實力確實更強悍，難怪車友都給新車貼上了諸如“智能豪華”、“運動舒適”、“完美底盤質(zhì)感”這類標簽，可謂是實至名歸啊。

總體來看，哪吒X相較于比亞迪元Plus，表現(xiàn)確實更勝一籌，這篇文重點討論的是智能化和舒適性，還有空間表現(xiàn)、外觀顏值這些方面，其實都是更加直觀的，車友感興趣，可以直接去官網(wǎng)看數(shù)據(jù)，也能明顯感覺哪吒X更有優(yōu)勢，所以現(xiàn)在市面上大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士，對這款新車后續(xù)的表現(xiàn)，都是非常看好的。

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