2022年11月，奇瑞捷豹路虎走過了整整十年歷程。十年時(shí)間，奇瑞捷豹路虎修煉出了成熟、完善的體系能力，匯集全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝，執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，攜手行業(yè)頂尖的合作伙伴，為中國(guó)消費(fèi)者提供全球領(lǐng)先的高品質(zhì)產(chǎn)品。

在前不久發(fā)布的J.D. Power 2022年中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）中，路虎品牌取得豪華品牌第3名的好成績(jī)。新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達(dá)，分值越低，表明問題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。

路虎位列豪華品牌第3 J.D. Power（君迪）2022中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）

此外，榜單還顯示，路虎品牌每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)，遠(yuǎn)少于豪華車品牌平均問題數(shù)，更低于廣泛的主流品牌平均問題數(shù)。這充分說明路虎品牌新車的品質(zhì)、做工等綜合質(zhì)量，獲得車主及專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

J.D. Power基于真實(shí)車主口碑 更具參考價(jià)值

J.D. Power的中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS），一向“摻不得沙子”，以獨(dú)立、公正、客觀享譽(yù)業(yè)界，多年來一直受到車友追捧，對(duì)購車有很強(qiáng)參考性。

2022年的調(diào)查，覆蓋56個(gè)品牌的247款車型，數(shù)據(jù)收集工作于2021年12月至2022年5月間在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。車主作為長(zhǎng)期使用者，評(píng)價(jià)和口碑源于日常的細(xì)膩體驗(yàn)，往往比其他人更具參考價(jià)值。

在調(diào)查項(xiàng)目方面，分為2大類，包括設(shè)計(jì)不良和故障/無法操作，又細(xì)分9個(gè)類別，如外觀、內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、信息娛樂系統(tǒng)、動(dòng)力總成和駕駛輔助等，下面再分218個(gè)問題點(diǎn)。可見，整個(gè)研究充分考慮到了各個(gè)方面。

要知道，整車質(zhì)量的提升，不是短期猛抓沖刺就行的，它非一日之功，拼的是企業(yè)長(zhǎng)期的體系能力。它絕對(duì)符合“木桶效應(yīng)”，從整車的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)，質(zhì)量管理體系的落實(shí)，供應(yīng)鏈上下游的協(xié)作，到生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精益求精。

作為英倫汽車高端豪華品牌，捷豹路虎不斷提升自身的工程技術(shù)水平和嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量管控，研發(fā)能力對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高品質(zhì)的不懈追求。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地作為捷豹路虎全球樣板工廠，給在中國(guó)生產(chǎn)的捷豹路虎產(chǎn)品，帶來全球一流的品質(zhì)保障。同時(shí)，這也使得捷豹路虎關(guān)于質(zhì)量的諸多理念走向落地。

奇瑞捷豹路虎強(qiáng)大體系能力 顯著提升產(chǎn)品質(zhì)量

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地是世界上數(shù)一數(shù)二的先進(jìn)、高效的汽車生產(chǎn)基地。這里匯集了全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝，擁有完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，保證交付產(chǎn)品的至高品質(zhì)。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地

在生產(chǎn)方面，工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間里，能看到大量領(lǐng)先全球的硬件設(shè)備和生產(chǎn)工藝。這些高精度測(cè)試設(shè)備來自國(guó)際一流生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商，匹配先進(jìn)的過程控制軟件，從根源上保證了其產(chǎn)品能達(dá)到超高品質(zhì)。

常熟生產(chǎn)基地焊裝車間 實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化率

如沖壓車間，沖壓一個(gè)件只用3秒，效率和精度都處于領(lǐng)先地位；在焊裝車間，有高達(dá)331臺(tái)ABB自動(dòng)機(jī)器人，提升焊接一致性；在涂裝車間，干式噴漆系統(tǒng)等技術(shù)可進(jìn)一步提升車輛壽命；總裝車間的智能化設(shè)備，占比更是高達(dá)90%以上，保障了高效生產(chǎn)和卓越品質(zhì)。

說到智能制造，就不能不提工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用。奇瑞捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)品生命周期可追溯，可通過遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控等多系統(tǒng)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息的互聯(lián)互通，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并解決可優(yōu)化項(xiàng)，提升質(zhì)量水平。甚至一顆螺絲的扭矩，都能記錄并保存下來。與此同時(shí)，虛擬制造技術(shù)的有效運(yùn)用，也大幅提升了產(chǎn)品的交付質(zhì)量。

需要著重強(qiáng)調(diào)的，還有質(zhì)量體系。在工廠的中心位置，建有一個(gè)占地面積4,320m2的質(zhì)量中心。這里設(shè)有如振動(dòng)臺(tái)和環(huán)境倉、長(zhǎng)時(shí)間淋雨、整車氣密性測(cè)試、風(fēng)噪測(cè)試的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)設(shè)備，以及三坐標(biāo)測(cè)量室、尺寸評(píng)估和計(jì)量室、焊接剖解室、扭矩完整性和法規(guī)一致性評(píng)測(cè)項(xiàng)目，多措并舉提升產(chǎn)品質(zhì)量。不止如此，質(zhì)量測(cè)試遍布制造過程的方方面面。

在整車生產(chǎn)全過程，設(shè)定21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化檢查站（SIP- standard Inspection Point），執(zhí)行約2600余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量審核，涉及覆蓋車身內(nèi)外表面，涂膠，焊接，間隙匹配，線管路，內(nèi)外飾裝配，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)等，根據(jù)實(shí)際質(zhì)量狀態(tài)和客戶反饋定期維護(hù)更新檢查項(xiàng)目。檢查過程覆蓋四大工藝，落實(shí)質(zhì)量控制在源頭的策略，嚴(yán)格的過程管控給予了充分的質(zhì)量保證，確保每一臺(tái)整車下線的質(zhì)量符合性。

在整車下線后，還需進(jìn)行整車質(zhì)量評(píng)價(jià)。在整車質(zhì)量無偏差檢測(cè)過程中，依托MES系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)化管理和監(jiān)測(cè)，共設(shè)定7個(gè)關(guān)鍵檢查點(diǎn)，分別是車輛靜態(tài)檢查，整車檢測(cè)線，靜態(tài)淋雨檢查，整車外觀檢查，客戶功能接受檢查，路試異響檢查，以及整車電器和整車法規(guī)檢查。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)聚焦客戶感知需求、嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛交付。

正是在各個(gè)流程都采用了諸多方式方法，奇瑞捷豹路虎才能在產(chǎn)品質(zhì)量方面和其他品牌拉開差距。

路虎攬勝極光L 卓越產(chǎn)品力與高質(zhì)量并舉

在汽車制造領(lǐng)域中，每減少一個(gè)問題點(diǎn)，都意味著背后一長(zhǎng)串的問題得到解決，這需要企業(yè)投入巨大資源。這部分花費(fèi)，是“長(zhǎng)期主義者”所必須承擔(dān)的隱形成本。投資是巨大的，當(dāng)然，回報(bào)也是豐厚的。

奇瑞捷豹路虎持續(xù)多年的堅(jiān)持，如今迎來開花結(jié)果的時(shí)刻。在J.D. Power的新車質(zhì)量研究SM（IQS）上獲得殊榮、在車主群體中有口皆碑，還只是“花團(tuán)錦簇”，相信銷量增長(zhǎng)的“碩果累累”，一定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來迎來。

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