繼4月13日長安汽車董事長朱華榮先生，在全球伙伴大會中，正式公布全新數字純電品牌——長安深藍后，4月21日，長安深藍又通過直播的形式召開技術分享活動，由長安汽車副總裁，長安新能源董事長楊大勇與重慶長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩同大家共話長安深藍的品牌價值以及全電數字平臺EPA1的技術實力。
長安深藍是一個全新數字純電品牌，品牌名稱象征著探索，生命，科技，未來將為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價值一是創新重構，通過前瞻創新的產品設計，行業領先的平臺架構，重構用戶對于未來出行的認知與想象，二是萬物互聯:構建天網互聯的數字生態，實現全數字場景無限擴展，三是體驗隨心:提供智慧趣味的功能場景與個性定制的智慧服務，幫助用戶自由拓寬體驗邊界，四是低碳生活:秉承綠色低碳的可持續發展理念，提供高效出行解決方案，推動人與自然的可持續共生
長安深藍全電數字平臺是歷時五年磨礪打造的多補能形式的電驅動專用平臺，具有四高屬性:極致動力系統驅動的電效率，以后驅為基因，兼顧四驅的高性能，以域控電子電氣架構為基礎的高智能，芯車云三層防護的高安全。
全電數字平臺通過深度集成All in One，更安全，更高效重新定義三電系統的領先性，同時在解決續航，補能，安全等用戶痛點的同時，能夠通過高效環保，數字體驗，極致性能滿足用戶對美好出行的想象。
當日，長安深藍旗下首款車型C385相關信息也被進一步披露，在預見深藍 先達未來技術分享會上，長安汽車就C385車型的相關參數，技術進行了進一步信息釋放長安深藍C385出自長安深藍全電數字平臺，是長安深藍領先科技的集大成者長安深藍C385推出純電版，增程版，氫燃料電池版三種動力車型，搭載諸多行業領先的技術與智能科技配置，為用戶構建前沿出行體驗
產品設計:
長安深藍C385采用了極簡主義風格設計，在強調整體感的同時，通過線條的勾勒營造出屬于未來的科技感與數字感C385整體造型采用時下更為流行的溜背式設計，融入了大量科技化，運動化設計元素，從視覺效果上體現出向前俯沖的運動感，完美平衡了車身比例
細節上，車身前臉與引擎蓋融為一體，強調了視覺上的完整性，線條走勢虛實相間，豐富了表達上的層次感，大尺寸運動前鏟降低了視覺重心，更突出了美學與性能的完美結合。
側身線條凌厲果決，鋒芒大膽，隱藏式門把手帶來更好的一體性，留白設計恰到好處，營造力量感，肌肉感的同時也盡顯永不過時的高雅格調車身尾部采用了貫穿式尾燈，線條舒展流暢，與前臉設計遙相呼應點亮后視覺效果驚艷，夜晚光影流連下，仿佛沖向星辰大海的火箭推進器
車身尺寸:
長安深藍C385的車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.78， 軸長比為0.6車身數據相比Model 3更大，軸距已經超過B級車標準，幾乎達到C級車水平
風阻系數:
通過車身整體空氣動力學的整體優化，在溜背式車身，運動套件，隱藏式門把手，封閉式空氣動力輪轂等配置的加持下，長安深藍C385的風阻系數低至0.23Cd，與Model 3水平相當，達到行業領先水平。
配置情況:
C385配備了同級最大的19英寸輪轂，車內使用了隨駕智能轉向的14.6英寸向日葵屏，搭載了電動掀背門，讓便利性與高級感并存。
核心性能:
在CLTC工況下，C385純電動以續航為主的版本綜合工況續航里程可達700公里以上，以性能為主的版本最高功率可達190千瓦以上，電耗低至12.3千瓦時/100公里以下，
增程版滿油滿電在CLTC綜合工況下的續航里程可達1200公里以上，單純電綜合工況續航里程可達200公里以上，饋電油耗低至4.5升/100公里以下，
氫電版綜合CLTC標準下工況續航里程可達700公里以上，饋電氫耗低至0.65公斤/100km以下，可實現3分鐘超快補能。
從2017年到2022年，五年磨一劍，約2000人的堅守，長安EPA1平臺將搭載C385正式迎來量產時刻這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車
。本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/25376.html - 轉載請保留原文鏈接。| 免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。 |
