疫情當下，人們即使想在節假日來一場說走就走的旅行，為了安全考慮也寧愿放棄遠途旅行而盡量選擇本地游所以想放松心情的人們又開始將目光轉向城郊露營，不僅少了公園野餐的局限性，而且也大大滿足了大人孩子的野性釋放春光正好，踏春尋野，當然還少不了一臺駕控性能卓越的車相伴而行
不過， 說到車輛的駕控，越野屬性，很多人以為這就是豪車級硬派越野的專屬，似乎與15萬級的純電SUV并沒有很大的關系，但奇瑞2022款大螞蟻的存在打破了這一認知。基于LIFE平臺打造的2022款大螞蟻不僅配有同級唯一的后置后驅，同時搭載四輪獨立懸架以及同級領先最小離地間隙，同級領先的接近角/離去角等，打造出可以適應全地形的SUV越野屬性，帶來豪華級卓越駕控體驗，讓你和家人朋友縱享放縱好時光~
后置后驅豪車級卓越駕控
城郊山路較多，所以對車輛在啟動，爬坡，剎車，轉向等操控性能上的要求極高2022款大螞蟻基于LIFE平臺打造而來，得益于平臺的技術優勢，整車不僅坐擁全鋁車身，越級空間等諸多優勢，而且同級獨有的后置后驅設計，也讓2022款大螞蟻擁有靈敏穩健的豪車級卓越駕控
同級獨有的后置后驅為2022款大螞蟻帶來了超越同級的起動，爬坡以及剎車性能車輛在起動，爬坡時，整車重心向后移動，驅動輪上的負載增加，使得驅動輪能夠更好的抓地，車輛在剎車時，整車重心向前移動，驅動輪上的負載降低，制動力分配更合理另外，對于后置后驅的車輛來說，前輪轉向，后輪驅動，所以合理分工的后置后驅2022款大螞蟻轉向更精準，操控性更強除此之外，后置后驅的2022款大螞蟻前輪負荷更小，整車軸荷分配更加合理，保證了整車處于一個靈活，輕便同時很穩的狀態，既可以有效保證駕乘者操控體驗，更能帶來精準轉向以及優秀的起動，爬坡，剎車性能，讓人身處山野之間也能輕松駕馭，享受自由
越野屬性輕松適應全地形
野營途中難免會遇到坑洼等各種復雜地形，這就要求車輛不僅要有良好的通過性，也要能保證駕乘者的舒適性而2022款大螞蟻除了后置后驅的優勢之外，集前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸架+166mm最小離地間隙+精密底盤調校于一身，既保證了2022款大螞蟻優越的通過性，兼具適應全地形的SUV越野屬性，輕松應對各種復雜路況，同時還保證了家人和朋友的旅途舒適性
此外，2022款大螞蟻擁有同級領先的23°接近角與27°離去角，在同級別車型中屬于領先梯隊，在旅途中面對上下陡坡以及較高障礙物等復雜路況時，也能輕松應對同時，2022款大螞蟻還擁有同級領先的高視野優勢，前方上視野15°，前方下視野6.7°，以及高大車身帶來越野級別的開闊視野，更方便駕駛者觀察路況動態，讓旅途變得更安全放心
寫在最后
奇瑞新能源旗下的2022款大螞蟻，憑借先進的技術優勢，采用同級獨有的后置后驅，帶來超越同級的駕控激情，同時配合四輪獨立懸架，精密底盤調教，高通過性等產品優勢，無論是城市道路還是郊區山野，都能夠輕容應對，讓用戶享受到極具品質的操控感趁微風不燥，不如和家人朋友來一場放縱野營計劃，在豪車級的駕控體驗中感受春的美好
“這將進一步促進我國自非洲相關國家的進口，推動構建高水平中非命運共同體，進一步同最不發達國家共享市場機遇，踐行互利共贏。”財政部關稅司有關負責人說。
本文地址：http://www.dayishuiji.com/qiche/25002.html - 轉載請保留原文鏈接。| 免責聲明：本文轉載上述內容出于傳遞更多信息之目的，不代表本網的觀點和立場，故本網對其真實性不負責，也不構成任何其他建議；本網站圖片，文字之類版權申明，因為網站可以由注冊用戶自行上傳圖片或文字，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除。 |
