碳化硅一詞最開始在生活中出現，可能是特斯拉宣布在Model3車型中使用碳化硅的功率器件伴隨著近兩年新能源汽車，光伏等行業迎來爆發性的表現，碳化硅賽道也引來資本市場的關注在不到2年的時間里，Wolfspeed的股價實現了從27美元到142美元的5倍跨越
原本的電子器件，主要以硅原料來做，比如我們通常說的芯片，半導體，電子零部件等可是伴隨著新能源汽車，光伏等的發展，對于電力轉換效率提出了更高的要求相比于硅材料而言，碳化硅材料具有耐高溫，耐高壓，耐高頻等特性不僅能適用在新能源汽車等領域中，還能實現節能增效的表現因此，伴隨著新能源汽車等領域的高速發展，勢必會提升對碳化硅的需求
在特斯拉Model 3中能直接看到的是最終的產品碳化硅器件，而其具體生產還要經歷襯底，外延等生產環節，其中最為核心也是價值量最高的環節就是襯底襯底是在碳化硅器件的成本中占比接近50％，并且襯底的好壞也直接影響外延環節和最終產品的性能海豚君認為對碳化硅產業鏈的研究，最核心的部分是襯底
對于投資，終究要落腳到公司從襯底市場看，國內也有一部分廠商在生產布局，但和海外廠商仍有明顯差距，在5年以上在襯底市場中，Cree仍是最有影響力和技術最領先的公司，公司已經與意法半導體，英飛凌，ABB等公司簽下了超10億美元的長期訂單在選擇投資SiC時，Cree將是賽道中最為確定的公司
但同時也應該關注到，SiC賽道仍是處于行業發展期的成長賽道即使像Wolfspeed這樣地位的公司，也仍未實現完全盈利在市場放水的情況下，未來的高成長預期有望帶來享受高估值的機會而在市場收水的預期中，估值仍可能受到下殺的風險從賽道中優選公司角度，Wolfspeed是其中最為確定的公司
在本篇文章中，長橋海豚君主要來解決以下問題:
1，什么是碳化硅為什么新能源汽車，光伏中要用碳化硅
2，是什么構成了碳化硅的核心價值制備碳化硅的難點在哪投資碳化硅應該關注什么環節
3，碳化硅行業中，國內外進展如何落腳到投資，如何優選碳化硅行業的優質公司
一，什么是碳化硅
伴隨著特斯拉的車輛中開始使用碳化硅器件，碳化硅這個原本比較陌生的詞語也經常能在耳邊聽到那么具體什么是碳化硅呢
碳化硅，顧名思義，是由碳元素和硅元素組成的一種半導體材料通常，市場上大多見到的半導體芯片等基本都以硅為主要原材料而碳化硅能用來做半導體材料，主要是其具有耐高溫，耐高頻，耐高壓的特性
碳化硅其實也不是一種新材料，在100多年前就已經出現那為什么是在發展新能源的當下，成為市場關注點的呢
在過往以集成電路為主的電子產品中，基本不需要面對高溫，高壓，高頻的場景，硅材料基本能應對而伴隨著最近幾年新能源等產業的發展，新能源汽車，光伏及軌道交通等場景中經常要應對較為復雜的場景
特斯拉率先使用SiC逆變器，直接打開了碳化硅在新能源汽車的預期空間將硅基組件替換成碳化硅能明顯地提升車輛的續航能力根據Wolfspeed數據，在逆變器中使用SiC器件后，能減小整體的體積，重量和成本，在車輛續航上也有5－10％的提升
在特斯拉Model 3搭載SiC逆變器后，其余各大車廠也紛紛跟進對碳化硅領域進行布局據Yole預測，在全球電力電子領域中碳化硅的市場空間有望從2019年的5．42億美元，成長至2025年的25．62億美元在此期間高達30％的年均復合增長率，也賦予了碳化硅賽道的高成長的預期
科天潤的碳化硅產品已通過RoHS，REACH，UL，DNVmiddotGL，USCG，AEC-Q101等標準，產品質量堪比行業先進水平。產品規格范圍涵蓋650V-3300V等多種規格，可提供TO220，TO220全封裝，TO220內絕緣，TO247-2L，TO247-3L，TO247-4L，TO252，TO263，TO268，DFN8*8，DFN5*6，SOD-。產品已批量應用于光伏逆變器，充電樁，OBC，車載DC-DC，通信電源，高端服務器電源，工業電源，PC電源等領域，獲得多項行業優秀產品獎項。
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