為了應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題——以及政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的推動(dòng)——汽車制造商正急于承諾在未來(lái)幾年推出更多，更多樣化的電動(dòng)汽車這包括汽車，SUV 和皮卡車

謳歌SUV

預(yù)計(jì): 2024

本田已確認(rèn)其豪華品牌謳歌將于 2024 年推出電動(dòng) SUV除了作為電動(dòng)汽車合作伙伴關(guān)系的一部分與通用汽車共同開發(fā)之外，尚無(wú)其他細(xì)節(jié)SUV 將使用通用汽車的 Ultium 電池

Atlis XT 拾音器

預(yù)計(jì): 2022

來(lái)自亞利桑那州初創(chuàng)公司 Atlis 的 XT 計(jì)劃價(jià)格范圍為 45，000 美元至 78，000 美元該卡車采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用四個(gè)電動(dòng)機(jī)，估計(jì)電動(dòng)范圍為 300，400 或 500 英里選項(xiàng)包括 6.5 和 8 英尺的床，雙后輪，鵝頸牽引，高達(dá) 15 英寸的離地間隙和 1，000 至 5，000 磅的有效載荷能力牽引能力范圍為 6，000 至 17，000 磅，第五輪和鵝頸管牽引的總額定總重量范圍為 20，000 至 35，000 磅

奧迪 A6 E—Tron 轎車

預(yù)計(jì): 2023

奧迪 A6 E—Tron 概念車在2021 年上海車展上亮相，預(yù)計(jì)將于 2022 年底投入生產(chǎn)細(xì)節(jié)有限，但奧迪表示，A6 E—Tron 將是第一款采用全新模塊化電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)的車型保時(shí)捷將為各種汽車和 SUV 提供支持該概念車配備兩臺(tái)電機(jī)，總功率為 469 馬力，奧迪表示續(xù)航里程可能超過(guò) 400 英里

奧迪 Q4 E—Tron，Q4 Sportback E—Tron SUV

預(yù)計(jì): 2021 年末

Q4 是一款小型 SUV，其更像轎跑車的 Sportback 版本的尺寸介于奧迪 Q3 和 Q5 SUV 之間兩者都將搭載大眾的模塊化電動(dòng)平臺(tái)，并標(biāo)志著奧迪在美國(guó)市場(chǎng)推出的第四款和第五款電動(dòng)汽車兩款 SUV 的基本版本在后軸上都有一個(gè) 201 馬力的電機(jī)AWD 版本增加了一個(gè)前置電機(jī)，總輸出功率為 295 馬力奧迪將提供全方位的高級(jí)功能和選項(xiàng)，內(nèi)飾配備 10.1 英寸中央顯示屏和數(shù)字儀表SUV 將兼容 125 千瓦直流快速充電器估計(jì) EPA 范圍僅適用于迄今為止最高效的變體 Q4 40 E—Tron，行駛 250 英里奧迪表示預(yù)計(jì)起價(jià)低于 45，000 美元

寶馬 i4 轎車

寶馬 iX SUV

預(yù)計(jì): 2022 年春季

BMW 的新款旗艦電動(dòng) SUV 將配備大量豪華內(nèi)飾和功能，大量新技術(shù)以及極具吸引力的全新 BMW 外觀它將推出雙電機(jī) AWD iX eDrive M50 版本，估計(jì)續(xù)航里程為 300 英里，兼容 200 kW 直流快速充電，最新的 BMW 多媒體技術(shù)，獨(dú)立式彎曲儀表板顯示屏，高品質(zhì)玻璃屋頂下的材料和寬敞的五人座位iX 將搭載全新的 BMW 模塊化電動(dòng)平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總輸出功率約為 500 馬力

布林格 B1 SUV

預(yù)計(jì): 2022

密歇根州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Bollinger 的 B1 設(shè)計(jì)類似于老式路虎，是一款簡(jiǎn)潔的 SUV，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，功能性和越野性這一直到它的曲柄窗和可移動(dòng)門，車頂，擋風(fēng)玻璃和后座這款 5，000 磅重的 SUV 的估計(jì)續(xù)航里程僅為 200 英里，但其堅(jiān)固耐用的功能包括兩電機(jī) AWD 動(dòng)力系統(tǒng)，前后鎖定差速器，5，000 磅的有效載荷能力和高達(dá) 7，500 的牽引能力磅定價(jià)為 125，000 美元

布林格 B2 皮卡

預(yù)計(jì): 2021 年末或 2022 年

這款四人座皮卡的最新版本似乎在最大范圍內(nèi)優(yōu)先考慮堅(jiān)固性和越野能力，因?yàn)楹笳吖烙?jì)只有 200 英里與相關(guān)的 B1 SUV 一樣，B2 皮卡的售價(jià)為 125，000 美元該卡車采用鋁制車身，4 x 6 英尺的床，15 英寸的離地間隙，兩電機(jī) AWD 動(dòng)力系統(tǒng)和前和后鎖定差速器它還具有可拆卸的車頂板，車門和擋風(fēng)玻璃Bollinger 列出了高達(dá) 5，001 磅的有效載荷能力和高達(dá) 7，500 磅的牽引能力該公司還計(jì)劃改裝卡車的駕駛室底盤版本它表示合同生產(chǎn)可能會(huì)在 2021 年底開始，但尚未宣布合作伙伴

凱迪拉克 Lyriq SUV

凱迪拉克 Celestiq 轎車

預(yù)計(jì): 2023

到目前為止，這只是一個(gè)展示車概念，細(xì)節(jié)很少，但根據(jù)凱迪拉克的說(shuō)法，Celestiq 將投入生產(chǎn)，作為該品牌的旗艦轎車小批量手工制造期待超時(shí)髦的造型，技術(shù)，個(gè)性化選項(xiàng)和定價(jià)迄今為止透露的少數(shù)亮點(diǎn)包括四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向，以及新的智能玻璃車頂，使每位乘客都能控制頭頂?shù)膯为?dú)燈光

卡努皮卡

預(yù)計(jì): 2024

Canoo 皮卡是一款兩座迷你卡車，比中型皮卡短 184 英寸，但采用駕駛室前傾設(shè)計(jì)，可容納 6 英尺的床，并配有可將其拉出至 8 英尺的新型擴(kuò)展器早期的細(xì)節(jié)包括 RWD 或 AWD，200 多英里的航程估計(jì)和 1，800 磅的有效載荷能力設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括多個(gè)儲(chǔ)物空間和可以成為工作臺(tái)面的可翻轉(zhuǎn)床邊這家初創(chuàng)公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官最近被更換，修訂后的商業(yè)計(jì)劃現(xiàn)在要求在俄克拉荷馬州的一家即將建成的工廠進(jìn)行生產(chǎn)

Canoo Lifestyle Vehicle 廂式貨車

預(yù)計(jì): 2022 年末

Canoo 的 Lifestyle Vehicle 是一款小型電動(dòng)貨車，有 2 到 7 個(gè)座位，內(nèi)部容積為 188 立方英尺，前置一個(gè)電機(jī)，續(xù)航里程為 250 英里，起價(jià)為 34，750 美元其他型號(hào)增加了高級(jí)選項(xiàng)，例如玻璃屋頂，環(huán)繞式休息室座椅和面向冒險(xiǎn)的附加組件還計(jì)劃推出商用面包車版本

雪佛蘭 Silverado EV 皮卡

預(yù)計(jì):可能是 2023 年

目前還不清楚，但雪佛蘭已經(jīng)確認(rèn)了即將推出的 Silverado 全尺寸皮卡的 EV 版本雪佛蘭表示，它將與悍馬電動(dòng)汽車來(lái)自同一個(gè)密歇根工廠，最高續(xù)航里程可達(dá) 400 多英里，并且是通用汽車 Ultium 平臺(tái)的一個(gè)版本雪佛蘭承諾提供零售版和車隊(duì)版的多種選擇

法拉第未來(lái)FF 91 SUV

預(yù)計(jì): 2022

這款豪華 SUV 來(lái)自與中國(guó)有聯(lián)系的加州初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)，該公司最近籌集了資金，該公司表示將為其金州工廠的投產(chǎn)提供資金它說(shuō) 300 輛 FF 91 Futurist Alliance Editions 的初始版本已售罄據(jù)報(bào)道，F(xiàn)F 91 Futurist Alliance Edition 是一款限量版旗艦車型，售價(jià)超過(guò) 20 萬(wàn)美元，但具體價(jià)格尚未公布FF 91 的兩個(gè)版本，以及兩個(gè)名為 FF 81 和 FF 71 的大批量，低價(jià)車型，將在 2025 日歷年推出FF 91 具有高端內(nèi)飾，輸出 1，050 馬力的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，聲稱的 0—60 英里/小時(shí)的時(shí)間低至 2.4 秒，并承諾滿載先進(jìn)技術(shù)和連接

福特 F—150 閃電皮卡

隨著我國(guó)新能源汽車保有量不斷提升，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉曾在2021年年初提到，根據(jù)預(yù)測(cè)，2030年前后中國(guó)電動(dòng)汽車的保有量應(yīng)該在8000萬(wàn)輛的規(guī)模。

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