沃爾沃博物館的員工最近進行了一次大掃除，在其中一處館內發現了一輛被遺忘的沃爾沃 Light Component Project 2000 概念車該發現將被清洗，拋光并公開展示

沃爾沃輕型零部件項目 2000始于 1979 年，由前薩博工程師 Rolf Mellde 提交他構想了制造一輛重約 700 公斤，每 100 公里油耗不到 4 升的經濟型汽車的想法——這在當時幾乎是不切實際的組合

為該車開發了兩種三缸渦輪增壓柴油發動機:容積為 1.3 升，功率為 50 馬力帶有鎂合金塊，以及帶有鑄鐵塊的 1.4 升和 90 馬力的回報第二個甚至可以用于菜籽油正如沃爾沃工程師所說，當這樣一輛汽車駛過時，空氣中彌漫著一股令人愉悅的炸魚薯條香氣

所有 LCP 200 原型都是前輪驅動，但傳輸方式不同一些汽車獲得了五速機械師，其他汽車 — 電子控制變速器

各種類型的塑料，鎂和鋁在設計中被廣泛使用，無論是在重量方面，還是出于回收和未來可用性的原因當時的一個小轟動是碳纖維用于門板，當時是一種全新且未經測試的材料

更為關鍵的是，如果人才沒有全球化，企業就無法實現全球化。吉利引流于國際資源，亮相于全球汽車市場，也幫助吉利吸引了全球高端研發及管理人才。目前，吉利控股集團共有來自全球40多個國家的近5萬名外籍員工，占比達42%。