難度遠超汽車駕考 廣西水上司機可月入過萬
題:難度遠超汽車駕考 廣西水上司機可月入過萬
38歲的莫子軍雙手緊握操縱桿，眼神專注，在一臺船舶駕駛模擬器前認真練習，他正在抓緊時間備戰，準備迎接即將而來的船舶駕駛考試和陸上駕照不同，要考取一本船舶的駕駛證，過程充滿艱辛和考驗
日前，廣西柳州市興華船員專業培訓中心內，一排排精密駕駛模擬器上的數據在不斷跳動，多名準駕駛員們站在臺前緊張備考經考試合格后，這些學員將拿到船舶駕駛證，成為一名正式的水上司機
比汽車駕考難度大多了，汽車上路就能跑但船舶駕駛還需要了解水文，天文等多方面的知識，對駕駛員要求很高學員莫子軍說
水上航行受多種情況影響，駕駛船舶不僅要考慮航道，風向，汛期，還要在復雜情況下進行應急處理作為整艘船舶的操縱總指揮，船舶駕駛員無一不歷經險阻，擁有豐富的水上實踐經驗
剛開始基本什么臟活累活都干過，從水手到備考一類船長我花費了10年時間，都是一步步堅持走過來的船舶駕駛畢竟是高風險性的工作，觸礁等情況我們都碰到過這個工作不僅要技術好，心態也要好莫子軍坦言
莫子軍介紹，想要成為一名合格的船舶駕駛員，需從一個最底層的水手做起，每日枯燥地從事拋纜繩，洗甲板，放錨等基礎工作，之后不斷積累船上工作經驗，這個過程短則2年，長則達數年通過多級考核后，才能最終獲得船舶駕駛證
備考最高級別一類船長的莫子軍，父親也是一名船舶駕駛員，今年他即將接過父親的接力棒，成為一名掌控舵把的高級水上司機。
目前，船舶駕駛學習分為理論部分和實操部分主要包括船舶駕駛與管理，避障與信號，船舶操縱，航道圖讀識與應急應變等課程，涉及天文，地形，潮汐等多領域的知識，船舶準駕駛員們需做到上知天文，下知地理，對知識體系和實操能力有著全面性的要求
以前船上生活艱苦，可能幾個月甚至一整年都回不了家但現在不一樣了，船上生活舒適，包括飲食各方面條件都很不錯，船舶駕駛員平均月工資能達到萬元左右這個工作對年輕人還是很有吸引力的柳州市興華船員專業培訓中心的教練李志華說
中國是世界上最早發展水路運輸的國家之一，每日各類船舶不間斷地航行于內河和汪洋大海之中，船舶駕駛員是中國航運經濟發展的重要力量。
據統計，中國已擁有45個億噸級港口，2021年港口貨物吞吐量達155.5億噸但因技術性強，緊張程度高，行業發展快，中國船舶駕駛員數量多年來一直呈緊缺狀態，供需矛盾始終沒能得到根本緩解逢年過節，船舶因駕駛員或船員缺乏而無法開行的情況時有發生，水上司機目前仍是緊俏職業
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