選輕客，大家關(guān)注的點很現(xiàn)實：能裝多少？油耗高不高？跑起來穩(wěn)不穩(wěn)？畢竟，輕客不僅是賺錢的工具，還是每天都要開上好幾個小時的“戰(zhàn)友”，開得舒不舒服，直接決定了工作體驗。過去，很多輕客用戶為了省油不得不忍受手動擋的辛苦，但現(xiàn)在，上汽大通MAXUS新途V80 9AT來了！它不僅搭載了采埃孚9AT自動擋，解決了手動擋開起來累的問題，還擁有大空間、低油耗和高安全性，讓拉貨變得更輕松、更高效。

如果你做快遞運輸、生鮮配送或者物流跑長途，這臺車絕對值得一看。因為它能讓你少跑幾趟、少費油錢，還能減少駕駛疲勞，讓你更輕松地把錢賺到手。

自動擋，輕客也能開得省心

輕客過去都是手動擋，不是大家不想換，而是沒得選。開過的人都知道，手動擋雖然省油，但在市區(qū)跑配送、遇到堵車時，左腳踩離合、右手掛擋，真的是體力活。而新途V80 9AT搭載了9AT自動變速箱，換擋更平順，起步更輕快，長途行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，油耗更省。

再加上上汽π2.0T柴油發(fā)動機，最大功率108kW，峰值扭矩375N·m，動力輸出穩(wěn)健，哪怕是拉滿貨、上坡也不會覺得吃力。對于長期跑運輸?shù)乃緳C來說，自動擋真的能讓駕駛體驗提升一個檔次，不僅減少疲勞駕駛的風(fēng)險，還能讓每天的工作更輕松。

11.4m3超大貨廂，能多裝一趟是一趟

開輕客做生意，空間就是利潤。一趟拉得多，就能減少來回跑的次數(shù)，油費、時間、人力都能省不少。新途V80 9AT的貨廂容積最大可達11.4m3，比傳統(tǒng)輕客裝得更多。車廂高度超過1.9米，像冰箱、家具、大件貨物都能輕松裝進去，不用費勁擺放。而且，車廂方正，空間利用率更高，不會出現(xiàn)“車夠大但裝不下”的尷尬情況。

另外，新途V80 9AT采用了前驅(qū)布局，相比后驅(qū)車，它的后輪拱不會侵占貨廂空間，地板更加平整，裝載能力更強。不管是快遞運輸、家具搬運，還是生鮮冷鏈，這款車都能輕松應(yīng)對，讓你的運輸效率大大提升。

百公里油耗僅8.2L，省下的就是賺到的

油錢是運輸行業(yè)的最大成本之一，開輕客，省油就是在賺錢。新途V80 9AT的百公里油耗低至8.2L（具體油耗視載重和路況而定），相比同級別的手動擋輕客，油耗更低。而且9AT變速箱的優(yōu)化讓它在堵車和低速行駛時也能保持較低的油耗，不會因為頻繁起步而多耗油。

更重要的是，新途V80 9AT的保養(yǎng)間隔長達2萬公里，動力總成還提供終身質(zhì)保，長期用車的成本更低。如果你跑長途，一年下來省下的油錢、保養(yǎng)費，足夠讓這臺車的性價比更上一層樓。

安全再升級，跑運輸更安心

跑運輸，安全永遠是第一位的。新途V80 9AT采用了前驅(qū)設(shè)計，相比后驅(qū)輕客，它的抓地力更強，特別是在雨雪天氣或者爬坡的時候，能減少打滑風(fēng)險，讓車輛行駛更穩(wěn)。

此外，它還搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死、EBD電子制動力分配等一系列主被動安全配置，確保車輛在復(fù)雜路況下也能保持良好的操控性。再加上倒車影像、胎壓監(jiān)測等實用功能，哪怕是剛?cè)胄械男率炙緳C，也能開得安心、停得放心。

輕客升級換代，選新途V80 9AT就對了！

綜合來看，上汽大通MAXUS新途V80 9AT是一款真正為運輸行業(yè)量身打造的輕客。它不僅擁有9AT自動擋的便利性，還有大空間、低油耗和高安全性，是一款省時、省力、省錢的高效輕客。

現(xiàn)在購買上汽大通新途V80 PRO可享“雙終身"權(quán)益，至高綜合優(yōu)惠42000元。如果你正在考慮換一輛更好開的輕客，不想再受手動擋的折磨，又希望車子夠能裝、夠省油，那新途V80 9AT絕對是個值得考慮的選擇。無論是物流運輸、快遞配送，還是生鮮冷鏈，這臺車都能幫你省錢、省心、省力，把生意做得更順！

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