在汽車自媒體圈里有這樣一個人，思路清晰卻也口無遮攔，喜歡他的人覺得他才華橫溢還敢說真話，討厭他的人覺得他就是個小丑。

甚至他敢孤身一人，硬鋼某頭部汽車品牌，大有當年羅永浩死磕西門子的架勢。他就是汽車圈中為數不多敢得罪人的刺頭，江湖人稱蔡老板的蔡甲。

翻看蔡老板的說車生涯，就沒有他不敢噴的品牌，而且他的玩法還特別強，主打一個陰陽怪氣。不過話說回來，人家蔡老板能在全網擁有上千萬的粉絲，還是有一些道理的，他的嘴確實狠毒，但有些觀點也不無道理。比如不久前，蔡老板就“怒噴”了一波沃爾沃，我以為是毒蛇蔡老板上線了，沒想到這次蔡老板走的是深情路線。

視頻中沃的蔡老板噴的點不在產品力上，而是說沃爾沃太低調，哪怕是做工用料很厚道，但知道的人卻不多，簡直就是把肉埋到了飯里，實在太可惜。

其實蔡老板說的挺有道理的，就以沃爾沃XC60舉例，作為汽車圈的從業者，我自然知道沃爾沃XC60有著同級別頂級的底盤做工用料和調校水準，但普通消費者不知道啊。

站在普通消費者的角度上來看，如果想入手一臺豪華品牌中型SUV，似乎沃爾沃XC60的紙面實力真的不太強。對比其他豪華品牌SUV，沃爾沃XC60確實存在著換代慢、軸距短等等這樣那樣的問題，但沃爾沃XC60值得你去花些時間細品，因為它在你看不到的地方，下了很多功夫。

比如說在底盤方面，沃爾沃的軸距確實不長，但它的輪距同級別領先，所以整車的重心更穩定，在高速行駛或者過彎的時候，抑制側傾的能力更突出。然后是沃爾沃XC60底盤用料和設計很給力，它的底盤懸架部分使用了鋁合金雙叉臂獨立前懸架，配合輕量化多連桿獨立后懸架，簡直就是把跑車的底盤硬生生塞進了一臺SUV車型中。配合上沃爾沃底盤工程師的完美調校和適配，XC60所呈現出來的底盤質感自然也極為出色。那種清晰的路感和精準的指向性，以及十足的支撐性，真的不像是一臺SUV車型該有的水準。

當然，考慮到沃爾沃XC60是一臺以家庭出行場景為主的家用SUV，自然也不能只追求駕駛感受，忽略了舒適性。沃爾沃的工程師針對中國市場的用車特點，為沃爾沃XC60定制了HRS液壓減震系統，它能夠讓車輛減震回彈行程的阻尼變化更智能，有效控制車身起伏，改善車身穩定，提升乘坐舒適性。

不夸張地說，在沃爾沃XC60的同級別車型中，它的底盤用料和設計做工都是獨一檔的存在。可中國的汽車消費者很多都是感性派，多數人會憑眼緣選車，而不是去試駕對比，這就是蔡老板說沃爾沃吃虧的地方，明明實力不錯，但產品價值不能第一時間傳遞給消費者。

當然，沃爾沃XC60也有它的優勢，除了安全性好，用料扎實外，XC60的性價比優勢也很大。目前沃爾沃XC60和同級別產品對比，落地價比對手少了十幾萬。在絕對的價格優勢面前，消費者自然會做出自己的選擇。

那么，你認可蔡老板的觀點嗎，歡迎評論區一起聊聊。

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