:試飛，從不獨行——英雄試飛員李中華曾做客首屆珠海裝備論壇速記。

李云，郭忠正，劉一諾。

我曾經(jīng)是人民空軍的試飛員，永遠是關注祖國藍天的老兵。

在第十三屆中國航展上，由軍委裝備發(fā)展部舉辦的首屆珠海裝備論壇于10月1日開幕八一獎章獲得者，英雄試飛員李中華做客論壇，講述試飛故事，普及試飛知識

會場擠滿了人李中華回憶了他在2005年5月20日的驚人之戰(zhàn)，那也是李中華和死亡之間最接近的一次

那天，我和我的戰(zhàn)友參加了‘飛行員誘發(fā)振蕩’飛行試驗在機場遠程導航平臺附近轉(zhuǎn)彎過程中，系統(tǒng)突然報警，飛機突然向右急劇偏轉(zhuǎn)，從大側(cè)滑進入‘倒掛’狀態(tài)

當時飛機高500米，飛行速度為每小時270公里在倒掛狀態(tài)下，飛機副翼被鎖定失去控制，在空中迅速落地

在駕駛艙里，我和我的戰(zhàn)友被倒吊著麥田，地面道路等風景迎面而來在急速墜落的過程中，我迅速關掉了右側(cè)電腦的主電源開關，飛機仿佛被一個‘洞’擊中，恢復了應有的機械操控我毫不猶豫地迅速將飛機翻了過來李中華說

七秒生死，一場偉大的戰(zhàn)斗。飛機恢復正常狀態(tài)時，距離地面只有200多米！

李中華的故事似乎只是在回憶一件普通的舊事話音剛落，掌聲雷動

在航空發(fā)展史上，幾乎所有的飛機性能記錄和重大技術突破都是由試飛員首先完成的優(yōu)秀的試飛員可以在很大程度上促進新機定型，提高試飛效率，化解風險

經(jīng)過20多年的長時間試飛，李中華用兩句話總結(jié)出:句話，就是刻在中國飛行試驗院試飛紀念碑上的試飛鋪就的田童路，還有一句話，也是中國試飛員忠實踐行的，那就是國家最重要的武器是靠生命鑄就的。

1999年5月，當我和戰(zhàn)友李存葆完成殲—7飛機失速尾旋試飛時，白發(fā)蒼蒼的中國飛行試驗院失速尾旋總工程師李樹有熱淚盈眶地緊緊抱住我，激動地說，‘我研究這些課題快30年了，今天終于全部攻克了！’李中華說。

正是這次試飛的成功，填補了我國三角翼飛機失速尾旋的空白。

李中華說，中國航空跨越時空走過了百年從列寧號到殲—20，運—20，幾代試飛員用青春，熱血甚至生命推動中國航空試飛實現(xiàn)了從無到有，從弱到強的突破和飛躍

仰望星空，試飛鋪就了通往田童的路。

可是，試飛之路并不平坦在Xi延安市外的景山袁尚，16名試飛英雄被安葬在試飛學院烈士陵園雖然他們已經(jīng)離開，卻成了歷史星空中最明亮的坐標他們的勇敢，忠誠和犧牲，是李中華和幾代試飛員繼續(xù)光榮，走向未來的寶貴精神財富

回顧中國航展和中國試飛的起源，李中華表示，:在之前的航展中從未缺少中國試飛員的參與和奉獻那些首次亮相并震驚世界的機型都是從試飛院起航的那些難忘的瞬間，是中國試飛與中國航展的深情

觀眾提問環(huán)節(jié)，一個孩子怯生生地舉起了話筒:李叔叔，你在天上的時候害怕嗎。

孩子，克服膽怯就是要永遠相信，你不是一個人在戰(zhàn)斗李中華說:我已經(jīng)一次又一次地直面死亡其實我很放心，堅信自己會平安歸來因為試飛準備相當完整每次試飛，都有十幾個試飛工程師在地面監(jiān)控室陪我一起飛

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