京津冀城市群是引領我國經濟快速發展的幾大城市群之一，但相比其他城市群，京津冀總體經濟實力與城市間協作程度有較大提升空間。
為進一步加強京津冀城市群的協同發展，2015年，中央政治局會議審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》，隨后，京津冀各地政府紛紛通過官網、微博、公眾號、抖音等新媒體與市民互動，廣納諫言。在抖音平臺上，僅2020年全年，京津冀城市群相關內容與話題播放量超過6億。
巨量引擎城市研究院也積極響應政府號召，特別推出美好城市指數（SIRFA)，對城市線上繁榮度進行了科學量化。2021年上半年數據顯示，京津冀地區幾大重點城市線上繁榮度得分懸殊較大，北京領先于其他城市，而河北整體活躍度處于較低水平，京津冀各城市線上繁榮程度與GDP排名基本對應。
線上繁榮度，直接體現在城市的抖音播放量上。從各城市抖音播放量來看，北京與京津冀其他城市相比優勢明顯，北京憑借強大的經濟實力、城市知名度向世界傳遞城市魅力、引領大眾生活。
線上繁榮度也在印證線下的經濟發展。2020年，京津冀實現地區生產總值8.6萬億元。總體來看，相比北京、天津，河北經濟規模尚可，漲勢較快；但從人均GDP來看，河北與北京之間能力差距較大。盡管北京作為首都依舊發揮著領頭羊的作用，但河北環京低等級城鎮數量較多，且產業結構集中于勞動密集型行業，發展相對遲緩，形成巨大的經濟斷帶。
而從抖音平臺的熱門內容里，我們可以看出京津冀不同城市生活壓力的縮影。例如，通過對北京、天津兩座城市播放量排名前500的話題內容進行分類匯總，我們看到努力奮斗的京津人對于房產、落戶、教育、交通、環境天氣的關注，這些話題也都與京津冀一體化發展息息相關。
在北京，車展、兩會等城市大事件受到高度關注，文創、老北京、美食等文化生活話題關注度緊隨其后，北京的政治中心、文化中心地位可見一斑；而在天津，相聲、天津話、美食等生活類話題的關注度排在最前，可見天津相對北京更具生活氣息。
近年來，京津冀城市群已成為人才流失最嚴重的城市群，大量人才流向南方。巨量引擎城市研究院收集分析的收據，也在印證這一趨勢。
從京津冀內部來看，2020年，與北京的人口變動幅度相比，天津、河北波動較大。其中，天津人口同比減少超過175萬；河北作為產業轉移的承接方，第七次人口普查常住人口同比負增長130.97萬，80%的地市進入人口負增長階段。
從城市政策和客觀吸引力來看，北京的人才流入，正因落戶政策、首都人口規模控制和疏解非首都功能產業而逐年下降；而天津發展速度放緩，加上薪資水平在二線城市中表現較低，對人才也開始缺乏吸引力。從流向來看，北京和天津的人才整體正在向快速發展的南方城市流動。
從城市生活壓力來看，北京、天津的巨大生活壓力，也是越來越多的年輕人選擇逃離的原因之一。巨量引擎通過對抖音上京津兩城居住、落戶、通勤等話題評論進行分析，提及的高頻詞匯顯示，在雙城工作生活壓力巨大，奮斗狀態為主，生存成本較高，充斥著各種壓力、可憐、壓抑、憋屈等情緒。
除此之外，生活不便也是造成小部分人才階段性流失的原因之一。環京通勤困難重重，跨城阻礙是關鍵。以往雨雪高速封路，兩會期間的進京檢查等情況，造成的“環京通勤難”由來已久，加上特殊時期核酸檢測進一步加劇了通關難度和通勤時間，直接部分人才因負擔不起北京居住成本和環京通勤之殤。
京津冀城市群如何破解人才困境，贏在未來？巨量引擎城市研究院分析指出，交通一體化與新消費增長點，正在為京津冀城市群帶來新的發展機遇。
從交通來看，雖然京津冀一體化進程緩慢，但是交通一體化發展對燕郊等區域的環京通勤給予便利。隨著京津冀一體化和北三縣與通州“四統一”規劃的推進，京津冀1小時交通圈即將實現，交通的便利在未來有望進一步吸引人才流通流入。
同時，大興機場也將帶動京津冀走向國際范，為地區注入新活力。2020年9月，北京大興國際機場臨空經濟區國際化環境打造課題正式通過，意味著受益于機場商業帶，將帶動北京南部發展滯后的大興，及周邊涿州、固安、永清、安次、廣陽等河北區域獲得更多資源、設施、人才和生活提升，走向國際范。
而在新消費方面，新消費的持續升溫也在增強京津冀的“經濟韌性”。隨著電商促銷、直播帶貨、在線營銷等新模式的逆勢發展，2020年，北京在線娛樂、在線游戲、在線體育幾個領域企業網上零售額同比增長超過30%；天津快遞業務量增長33%。
而河北2020年實物商品網上零售額增長17.8%。《中國淘寶村研究報告（2009～2019）》顯示，10年間僅河北石家莊就新增74個淘寶村，規模排進前20強，直播、線上銷售如火如荼。
新消費除了直播電商火爆，文化產業也快速增長。據天貓聯合CBNData發布的《2020新國貨之城》報告顯示，北京新國貨文創消費全國第一，僅半年北京文化產業收入就超過6400億元。借助地域深厚的古都文化底蘊和文創藝術吸引力，京津城市可以帶動旅游、非遺、民間藝術、文創及周邊的吃喝玩樂相關消費增長。
抖音平臺數據也顯示，京津一些文化相關特色話題受到極大關注量。應對消費升級，故宮、書畫院等一些文化產業機構近兩年也不斷借助官微、公眾號和抖音等新媒體平臺加大宣傳力度，同時推出眾多文創周邊產品，提升消費。
在交通、產業的雙重驅動下，北京持續獲得產業疏解，天津、河北不斷優化產業結構，第三產業比重有所加大。近年，北京累計退出制造業企業、疏解提升區域性批發市場和物流中心上千家；天津、河北不斷引進北京項目、承接轉移單位、引入高新技術企業和資金。目前產業協作成果初顯，京津冀地區智能手機、機器人、新能源汽車等新產品產量已實現較快增長。
未來，基于首都北京的知識型研發優勢，天津的加工型制造業基礎、河北的資源型空間和勞動力優勢，京津冀在新一代信息技術，汽車、軌道交通裝備等產業里可以尋求更大突破，在生物醫藥、食品和健康等領域也將探索創新。
隨著京津冀一體化的持續推進，預計到2035年，京津冀南北區域發展將更加均衡，城鄉發展差距將持續縮小，首都核心功能更加優化，京津冀世界級城市群構架將基本形成。依據“十四五”遠景規劃：未來，區域協調發展新機制在完善區域治理體系、提升區域治理能力等方面更加有效，京津冀將為其他城市群發展樹立新標桿。
實現城市群建設不僅需要各地政府的通力合作，也離不開群眾的群策群力。為此，巨量引擎城市研究院也將對京津冀城市群的線上繁榮度保持關注，幫助京津冀城市群廣泛收集群眾智慧，推動線上線下全方位的協同發展。
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