最近幾天，寧滬高速宣布將以戰略投資者身份，以自有資金19.9億元投資紫金信托認購完成后，公司將持有紫金信托20%的股權

談及公司增持江蘇銀行，戰略入股紫金信托，公司副總經理，董事會秘書姚永佳對《證券日報》記者表示，我們對江蘇銀行，紫金信托更為看好我們對兩家公司都比較熟悉，基本上都是按照既定的戰略來實施的

持續大手投資金融資產

日前，寧滬高速公告稱，公司召開董事會會議審議通過《關于本公司投資金融類上市公司股權的議案》，同意江蘇銀行增持股份的議案，凈出資不超過10億元截至目前，上述增持申請已獲江蘇銀保監局批準

為順利推進增持，公司于8月9日召開董事會，同意授權公司延長增持江蘇銀行的期限，自江蘇銀保監局批準之日起6個月內增持江蘇銀行股份不超過1.6億股同日，公司董事會還審議通過了關于戰略入股紫金信托的議案

對于公司計劃溢價投資紫金信托，公司表示，是基于公司可持續發展戰略，參與信托公司將有助于雙方充分發揮各自的資源優勢，實現核心業務的深度融合，有助于保持和提升公司的資產收益水平和綜合競爭力。

紫金信托成立于1992年，前身為南京信托投資公司2010年，經中國銀監會批準，引入日本三井住友信托銀行作為戰略投資者2010年11月28日更名為紫金信托，在南京重組開業

數據顯示，截至2021年3月31日，紫金信托總資產62.85億元，凈資產52.07億元2021年一季度實現營業收入9.86億元，凈利潤6.97億元

根據增資安排，寧滬高速作為新股東，擬向紫金信托投資19.9億元，其中6.54億元計入紫金信托注冊資本，其余13.35億元計入紫金信托資本公積。

我們基本上是銀行理財產品的長期投資采訪中，姚永佳告訴記者，上述兩筆資金支出對公司主營業務經營沒有影響

根據規定，本次戰略入股紫金信托需經國有資產監督管理部門，中國銀行保險監督管理委員會及其派出機構批準后方可實施。

多元化業務布局拓寬利潤護城河

作為國內公路行業老牌上市公司，寧滬高速主要從事投資，建設，運營，管理滬寧高速江蘇段及江蘇省內其他收費公路橋梁，發展公路沿線客運等輔助服務。

采訪中，記者了解到，除收費路橋業務外，公司自上市以來一直積極拓展相關多元化業務領域。

2020年年報顯示，公司營收主要包括收費公路業務，配套服務業務，房地產銷售業務和其他業務，占比分別為77.72%，13.37%，8.19%和0.72%公司在2021年經營計劃中明確提出，要在深化主業的同時保持誠信和創新，擴大輔業利潤，探索創新，做優金融投資，適時進行戰略配置，提高金融資產和利潤占比

談及公司多元化戰略布局，中南財經政法大學數字經濟研究所執行所長，教授潘鶴林對《證券日報》記者表示，高速公路上市公司參與金融投資是正確的，因為高速公路企業不能隨意拓展業務。公路建設遵循規劃，并

采訪中，潘鶴林建議，高速公路上市公司實際上在技術和人才上缺乏資源稟賦，業務可擴展性不強，但高速公路服務區可以與零售，連鎖店合作，形成利益交集，通過交叉持股改善高速公路服務生態在投資方面，應更傾向于公用事業投資，追求長期穩定的投資模式它專注于輸出運營能力和整合資產比如能源管理的EPC模式等等

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