現(xiàn)在很多年輕人買(mǎi)車都追求運(yùn)動(dòng)，就算買(mǎi)不到足夠運(yùn)動(dòng)的調(diào)校和動(dòng)力，至少也要追求運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，這或許已經(jīng)是當(dāng)下的審美風(fēng)潮。不過(guò)在運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域，福特還是比較有發(fā)言權(quán)的，旗下車型?？怂?、蒙迪歐、Mustang，都是各自領(lǐng)域比較有名氣的運(yùn)動(dòng)車型。本期來(lái)聊一臺(tái)福特旗下的運(yùn)動(dòng)SUV，這就是福特電馬。

在售的福特電馬分為4個(gè)車型，定價(jià)區(qū)間從27.59問(wèn)你-38.99萬(wàn)不等，但要說(shuō)運(yùn)動(dòng)性能，筆者認(rèn)為還是頂配車型比較好一些。本期就以福特電馬頂配，也就是2021款 GT版（指導(dǎo)價(jià)38.99萬(wàn)，下文簡(jiǎn)稱福特電馬）為例，多維度對(duì)這臺(tái)車型進(jìn)行解讀。

外觀設(shè)計(jì)上，車頭采用了帶弧度的五邊形中網(wǎng)，中間封閉式的熏黑格柵，和Mustang一樣的奔馬車標(biāo)。兩側(cè)大燈較為狹長(zhǎng)，上下燈管幾乎呈平行，中間是前大燈。下方導(dǎo)流槽也加入了橫向飾條，和上方燈管呼應(yīng)。

側(cè)面線條柔和，白色輪眉和中間黑色的防護(hù)板拼接。比較有特點(diǎn)的是，這臺(tái)車并不配備門(mén)把手，在B柱和C柱部位有圓形的按鍵，按下去以后，車門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。雙層的鋁合金輪轂輻條也比較有個(gè)性，里面是紅色的剎車卡鉗。

車身尺寸4730/1886/1613mm，軸距2984mm并采用5座布局，這讓車內(nèi)空間表現(xiàn)是相對(duì)寬敞的，在接近3米的軸距里只布置了5個(gè)座位，盡管這臺(tái)車還定位是中型SUV，但已經(jīng)比較接近中大型SUV的水平了。

使用245/45 R20規(guī)格的輪胎，輪胎也是比較運(yùn)動(dòng)的倍耐力P ZERO，抓地力和操控表現(xiàn)都相對(duì)不錯(cuò)，能將這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)性能較好得發(fā)揮出來(lái)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)主要可以分為幾個(gè)特點(diǎn)，一橫一豎兩塊液晶屏幕，橫向的液晶儀表盤(pán)是10.2英寸，縱向的中控豎屏為15.5英寸。中控區(qū)域加入了翻毛皮材質(zhì)飾板，操作臺(tái)則是采用皮質(zhì)覆蓋，此外車內(nèi)其它地方也有不少皮質(zhì)材料，并且采用了較粗的縫線，縫線針腳做工比較不錯(cuò)。

前后雙電機(jī)布局，并采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率達(dá)到359kW，總馬力488Ps，峰值扭矩860N·m，兩臺(tái)電機(jī)一前一后，使用單速變速箱。3.6秒即可時(shí)速破百，快充0.45小時(shí)達(dá)到80%，純電續(xù)航為492km。

總結(jié)：福特電馬GT在運(yùn)動(dòng)方面還是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力跟得上，外觀內(nèi)飾也有亮點(diǎn)，預(yù)算合適可以考慮試駕。

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