，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布最新數據，3 月，我國動力電池銷量 24.5GWh，同比增長 175.3%。

2022 年 3 月，我國動力電池裝車量 21.4GWh，同比上升 138.0%，環比上升 56.6%，呈現快速增長趨勢其中，三元電池共計裝車 8.2GWh，占總裝車量 38.3%，同比上升 61.2%，環比上升 40.5%，磷酸鐵鋰電池共計裝車 13.2GWh，占總裝車量 61.6%，同比上升 238.8%，環比上升 69.4%

2022 年 1—3 月，我國動力電池裝車量累計 51.3GWh，同比累計上升 120.7%其中三元電池裝車量累計 21.4GWh，占總裝車量 41.6%，同比累計上升 54.5%，磷酸鐵鋰電池裝車量累計 29.8GWh，占總裝車量 58.2%，同比累計上升 217.9%

2022 年 1—3 月，我國新能源汽車市場共計 42 家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少 6 家，前 10 家動力電池企業分別是寧德時代，比亞迪，中創新航，國軒高科，蜂巢能源，LG 新能源，億緯鋰能，孚能科技，欣旺達，捷威動力，動力電池裝車量為 48.6GWh，占總裝車量比達 94.8%。對于“腹背受敵”的電池廠來說，目前的艱難時刻就像一塊試金石，檢驗著企業的戰略布局成色。

本站了解到，三元電池裝車量累計 21.4Gwh，占總裝車量 41.6%，同比累計上升 54.4%，磷酸鐵鋰電池裝車量累計 29.8Gwh，占總裝車量 58.2%，同比累計上升 217.9%。。

今年 1—2 月全國鋰電總產量超過 82GWh鋰離子電池儲能電池產量超過 9GWh，新能源汽車動力電池裝車量約 30GWh出口貿易穩步增長，1—2 月全國鋰電出口總額達到 357 億元

此外，市場研究公司 SNE Research 之前公布的數據顯示，今年前兩個月的動力電池出貨量數據，出貨量合計為 53.5 GWh，較上一年度增長超過 100%。此起彼伏的漲價大潮下，產業鏈各環節暗流涌動，一輪新的洗牌已經悄然來臨。

數據顯示，前兩個月寧德時代動力電池的出貨量和市場份額分別為 18.4 GWh 和 34.4%，名列榜首LG Energy Solution 電池的使用量為 7.4 GWh，比一年前增長了 37.6%，位列次席比亞迪擊敗松下，以 11.9% 的市場份額位居第三

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