9月10日上午，伴隨著大型正面吊成功吊裝集裝箱，湖北省宜都市劉嬌線枝城站南貨場正式啟用這個沉寂了22年的老貨場，以嶄新的面貌迎接企業和貨主是枝城第一個5萬標箱的鐵路貨場，也是三峽南岸最大的集裝箱鐵路貨場

枝城南貨線是鐵路部門于1999年為劉嬌鐵路石翔復線枝城南貨場修建的配套線路，全長350米，貨場總面積19734平方米受當時當地經濟發展形勢的影響，貨場一直處于停擺狀態最近幾年來，伴隨著宜都市經濟的快速發展，企業原材料和產品的運輸需求急劇增加，市場迫切需要提高其物流運輸能力

作為鄂西南地區的二類客貨運站，枝城站位于三峽南岸，起著承上啟下，承前啟后的關鍵作用，正日益成為服務宜都市經濟快速發展的重要力量鐵路部門抓住機遇，經過反復調研，決定挖掘潛力，對老貨場進行升級改造，將其打造成集裝箱鐵路專用貨場，發展環保運輸和綠色經濟

在鐵路各部門的配合下，升級改造順利完成了350米鋼軌的更換，鋪設水泥枕620多個，將改造平整到一處同時新建了一臺汽車衡，配備了一臺前吊和一臺10噸叉車裝卸機，確保了施工如期完成，貨場順利開放

據志誠站相關負責人介紹，升級后的南貨場可同時容納400多個20英尺標準箱，設計貨物年運營規模達到5萬標準箱。

后續，智城南貨場將滿足湖北宜化，湖北興發，湖北中重化工，信陽豐化工等40余萬噸化肥企業的需求伴隨著合作企業的擴大，企業產能的增長以及運輸需求的進一步增加，貨場年出貨量預計將超過80萬噸，屆時，煤炭，磷礦，水泥，棉花，糧食等適合集裝箱運輸的品類出貨量將進一步增加

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