時間飛逝，轉眼邁入2024,我國eVTOL(飛行汽車)的發展也進入了新階段。面對eVTOL這一新事物的出現,有人認為這是科技新時代的一大創新,也有人對這個存在于科幻小說卻現實已經出現的事物表示不可思議。那么飛行汽車目前的進展怎么樣？

近日,中國民航西南地區管理局局長、省政協委員余國強蒞臨沃飛長空漢源綜合試飛驗證基地調研并指導工作,共同見證了其全自研戰略產品AE200適航技術驗證機的首飛,這標志著國內 eVTOL(飛行汽車)行業又迎來新進展。

近年來十分火熱的低空經濟迎來重大發展機遇,國內涌現出不少eVTOL(飛行汽車)品牌,吉利旗下的沃飛長空就是其中之一。目前，沃飛AE200eVTOL驗證機獲得了民航西南地區管理局頒發的特許飛行證。而且作為行業內適航進度領先的eVTOL(飛行汽車)公司,沃飛長空不僅完全自主研發了旗下首款eVTOL產品AE200,還與德國UAM公司Volocopter共同成立了合資公司沃瓏空泰,計劃引進Volocopter旗下適航領先的eVTOL產品Volocity，這無疑為飛行汽車的發展帶來新力量。

余國強局長指出，在近日召開的中央經濟工作會議上，低空經濟被列為戰略性新興產業之一，是加快形成新質生產力的重要抓手，未來市場前景極為廣闊。大力發展低空經濟，有利于推動創新、豐富供給，也有利于拓展市場、擴大內需，是航空產業的“新引擎”之一。

此次AE200適航技術驗證機首飛成功,意味著沃飛長空AE200項目一期試驗告一段落,eVTOL產品適航落地進程加快。作為吉利旗下的低空出行品牌,沃飛長空表示,未來eVTOL落地應用后,沃飛長空將與吉利旗下的曹操出行、耀出行等服務形成聯動,并推出多種使用于不同場景的機型,如低空物流、緊急響應、緊急救援、低空運輸等,創新eVTOL產品的商業應用模式,挖掘eVTOL產品價值。

調研最后,余國強局長肯定了沃飛長空的發展策略、飛行運營概念以及適航相關安全管理工作。余國強局長提到,作為低空環境載客商業運營的民用載人航空器,沃飛長空的eVTOL產品定位契合相應的發展需求,要不斷創新,全力落實,在確保安全的基礎上,打造中國造、成都造的低空載人航空器,助力低空經濟切實落地蓬勃發展。

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