記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，國內(nèi)最長湖底隧道——太湖隧道30日正式通車該隧道全長10.79公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，限速80公里/小時工程施工難度大，圍堰打設(shè)鋼板樁總長4.2萬米，澆筑砼總方量200余萬方，隧道基坑開挖土方超1000萬方同時，結(jié)合5G，北斗精確定位，多目標雷達跟蹤等技術(shù)，通過視覺疲勞喚醒系統(tǒng)，交通事件檢測及預(yù)警系統(tǒng)，智能無極調(diào)光照明系統(tǒng)等，打造了一條智能隧道此外，為做好水下防水，太湖隧道采取混凝土結(jié)構(gòu)自防水，設(shè)置止水帶和隧道外包防水等，實現(xiàn)滴水不漏

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