記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，國內最長湖底隧道——太湖隧道30日正式通車該隧道全長10.79公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，限速80公里/小時工程施工難度大，圍堰打設鋼板樁總長4.2萬米，澆筑砼總方量200余萬方，隧道基坑開挖土方超1000萬方同時，結合5G，北斗精確定位，多目標雷達跟蹤等技術，通過視覺疲勞喚醒系統，交通事件檢測及預警系統，智能無極調光照明系統等，打造了一條智能隧道此外，為做好水下防水，太湖隧道采取混凝土結構自防水，設置止水帶和隧道外包防水等，實現滴水不漏

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