3月12日凌晨，經過240分鐘的連續攻堅，由中鐵四局承建的金甬鐵路寧波動車所信號系統聯調聯試順利完成，正式具備列車調度指揮功能，為動車所早日投入運營奠定了堅實基礎。這標志著金甬鐵路建設再次迎來關鍵節點，華東地區動車組“4S店”呼之欲出，寧波鐵路樞紐格局重塑邁出重要一步，為“一帶一路”海陸聯動注入新動力。

（寧波動車所航拍全景圖）

寧波動車所作為長三角鐵路網的重要組成部分，坐落于寧波鄞州區邱隘鎮和五鄉鎮，站后工程主要包含2座信號機房、77組道岔、90架信號機、5座通信信息機房、10座變配電所、38條公里接觸網、1座六線庫及17座單體房屋，最終投運后可同時滿足40組動車存放檢修，將進一步增強區域內動車運用能力，優化動車組開行方案，重塑寧波鐵路樞紐格局。

（信號機械室上走線工藝）

（信號機械室電纜引入工藝）

（信號機械室配線工藝）

（信號機械室配線工藝）

此次信號系統Ⅱ級施工難度極大，堪稱“牽一發而動全身”。120余名施工人員、近200人站段配合人員需在4小時內同時完成寧波動車所、邱隘、寧波東3個站的室內外作業、完成6大核心系統的軟件升級，并同步協調上海、南昌兩大鐵路局調度中心，以及杭州東、寧波、莊橋、云龍、奉化、寶幢、真海西等7個車站的聯鎖調試。

（信號機械室施工調試）

（室外信號箱盒施工調試）

為確保“天窗期”作業零失誤，中鐵四局秉持“勇于爭先，永不滿足”的企業精神，在上海鐵路局、杭州樞紐指揮部、寧波市鐵辦、鐵四院、北京現代通號等單位的大力支持下，精心策劃、周密部署，各專業通力配合，各工序精準銜接，優化施工組織流程，共同確保了本次關鍵節點安全正點開通。

（開通施工前檢查確認）

金甬鐵路寧波動車所信號系統的正式啟用，是金甬鐵路建設進程中的重要里程碑，也是寧波鐵路樞紐發展史上的關鍵一筆。未來，隨著動車所的全面投入使用，將進一步提升寧波鐵路的運輸能力和服務水平，為區域經濟社會發展提供更有力的支撐，為“一帶一路”建設貢獻更多鐵路力量。(徐一然)

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